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  • Opel Kadett GSI. El Opel Kadett E se presentó en 1984, siendo el último compacto de Opel con este nombre, ya que su sustituto se denominaría Astra. Se caracterizaba por una línea más aerodinámica que sus predecesores. A diferencia de lo ocurrido en la gama Kadett D, esta vez el número de carrocerías disponibles aumentó, aparte de los hatchback (3 o 5 puertas) y el caravan, apareció un sedán (1984) y un cabrio con roll-bar (1987) diseñado y construido por Bertone en Turín (Italia). En 1985, el Kadett E fue nombrado Coche del Año en Europa. El tope de la nueva gama lo constituía el GSI con motor 2.0, al que, en 1988 se le añadió una culata multiválvula, obteniendo el GSI 16v y 156CV.
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The Opel Kadett E was introduced in 1984, being the last compact of Opel with this name, since its substitute would be called Astra.  It was characterized by a more aerodynamic line than its predecessors.  Unlike what happened in the Kadett D range, this time the number of available bodies increased, apart from the hatchback (3 or 5 doors) and the caravan, a sedan (1984) and a cabriolet with roll-bar (1987) appeared  designed and built by Bertone in Turin (Italy). In 1985, the Kadett E was named Car of the Year in Europe. The top of the new range was the GSI with 2.0 engine, to which, in 1988 a multi-valve cylinder head was added, obtaining the GSI 16v and 156CV.
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#opelclubeurope #opel #opelgsi #opelkadett #opelkadettgsi #kadettgsi #opelclassic #opelvintage #opelrally #opelclub #opelsport #opelracing #opelworld #kadett #generalmotors #gm #gmc #gsi #16v #90s #opelMotorsport #opelpower #opellove #opelfans #opellovers #opelperformancecenter #opelespaña #opelclubFinland #opelclubrus
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    Opel Kadett GSI. El Opel Kadett E se presentó en 1984, siendo el último compacto de Opel con este nombre, ya que su sustituto se denominaría Astra. Se caracterizaba por una línea más aerodinámica que sus predecesores. A diferencia de lo ocurrido en la gama Kadett D, esta vez el número de carrocerías disponibles aumentó, aparte de los hatchback (3 o 5 puertas) y el caravan, apareció un sedán (1984) y un cabrio con roll-bar (1987) diseñado y construido por Bertone en Turín (Italia). En 1985, el Kadett E fue nombrado Coche del Año en Europa. El tope de la nueva gama lo constituía el GSI con motor 2.0, al que, en 1988 se le añadió una culata multiválvula, obteniendo el GSI 16v y 156CV.
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    The Opel Kadett E was introduced in 1984, being the last compact of Opel with this name, since its substitute would be called Astra. It was characterized by a more aerodynamic line than its predecessors. Unlike what happened in the Kadett D range, this time the number of available bodies increased, apart from the hatchback (3 or 5 doors) and the caravan, a sedan (1984) and a cabriolet with roll-bar (1987) appeared designed and built by Bertone in Turin (Italy). In 1985, the Kadett E was named Car of the Year in Europe. The top of the new range was the GSI with 2.0 engine, to which, in 1988 a multi-valve cylinder head was added, obtaining the GSI 16v and 156CV.
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  •  166  2  20 September, 2019
  • Sometimes you better run until finding a better place.
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  •  208  4  27 April, 2019