#کراس_اوور Instagram Photos & Videos

کراس_اوور - 4.5k posts

Hashtag Popularity

28.4
average comments
1.2k
average likes

Latest #کراس_اوور Posts

  • چری در بیشتر خودروهای تولیدی خود از برندهای دیگری، خصوصا تویوتا الهام گرفته است و همان‌طور که تیگو ۳ قدیمی (که در ایران به نام نسل اول X۳۳ شناخته می‌شود) را بسیار شبیه به تویوتا راو۴ مدل ۲۰۰۱ عرضه کرد، در تیگو ۵ هم به‌وضوح تلاش کرده است خودرویی مشابه تویوتا فورچونر ۲۰۰۸ در اندازه‌‌ای کوچک‌تر بسازد و البته در جلوپنجره و نمای مقابل، نگاهی هم به رنجروور داشته باشد. در مجموع و با توجه به سابقه‌ی نه‌چندان طولانی برند چری در ساخت خودرو و البته اصالت چینی آن، تیگو ۵ در نمای روبرو، چهره‌ی مناسبی دارد و هرچند دلفریب و در حد کره‌ای‌ها چشم‌نواز نیست، نمی‌توان آن را زشت به‌حساب آورد.
در نمای جانبی و خصوصا در نگاه اول، تیگو ۵ اصلا خودرویی چینی با طراحی پیش‌پاافتاده نیست و برعکس نوعی پختگی در طراحی آن دیده می‌شود. شاید بتوان گفت در این بخش، مهندسین چری دست به کپی‌برداری‌های هوشمندانه‌ای از کراس‌اوورهای مطرح ژاپنی زده‌اند؛ اما باید قبول کرد این حرکت را هنرمندانه و با ظرافت زیادی انجام داده‌اند. یک خط هدایت‌کننده از چراغ‌ عقب تا روی دستگیره‌ها ادامه‌ یافته که همراه با خطوط روی گلگیر، به‌خوبی بدنه را حجم داده و جذاب کرده است. از سویی دیگر، سقف دارای شیبی ملایم به سمت عقب است و پنجره‌ها، شبیه آنچه در نیسان ایکس‌تریل جدید دیده‌ایم، دارای قابی فلزی و براق هستند. از سپر جلو تا زیر گلگیرها و رکاب، با پلاستیک سخت پوشانده شده است که در هنگام حرکت در مسیرهای خارج جاده و گل‌آلود از رنگ و بدنه‌ی خودرو محافظت می‌کند.
در نمای پشت، مثل همیشه چینی‌ها کمی بی‌دقت عمل کرده‌اند و علاقه‌ی شدید آن‌ها به چراغ‌های بزرگ، در تیگو ۵ هم دیده می‌شود. شاید این چراغ‌ها به‌تنهایی زیبا باشند؛ اما در مجموع نسبت به کل جثه‌ی این خودرو که چندان بزرگ نیست، توی ذوق می‌زند. اگزوزها به‌خوبی داخل سپر جای گرفته است و سراگزوزهای فلزی حالتی سه‌گوشه و هماهنگ با نمای عقب دارند. حجم‌دهی در این بخش از تیگو ۵ هم به‌خوبی انجام شده است و برجستگی‌ها، نمای اسپرت و جذابی (در مقایسه با دیگر‌ چینی‌هایی که در ایران دیده‌ایم) به آن داده‌اند. در این قسمت هم، برای ما تا حدودی ایده گرفتن از نیسان ایکس‌تریل تداعی می‌شود.
#ماشین #چینی_سواران #خودرو #اتومبیل #خودرو_لوکس #خودروامروز #خودرو_جدید #خودرو_کلاسیک #خودروچینی #خودروخارجی #خودرو_چینی #ماشینباز #ماشین_لوکس #ماشین_جدید #ماشین_خارجی #ماشین_چینی #ماشین_لاکچری #ماشین_اسپرت #چری #تیگو #تیگو۵ #کراس_اوور #تیگو5 #خودرو_وارداتی #واردات_خودرو #واردات_از_چین #اتومبیل_لوکس #اتومبیل_چینی
  • چری در بیشتر خودروهای تولیدی خود از برندهای دیگری، خصوصا تویوتا الهام گرفته است و همان‌طور که تیگو ۳ قدیمی (که در ایران به نام نسل اول X۳۳ شناخته می‌شود) را بسیار شبیه به تویوتا راو۴ مدل ۲۰۰۱ عرضه کرد، در تیگو ۵ هم به‌وضوح تلاش کرده است خودرویی مشابه تویوتا فورچونر ۲۰۰۸ در اندازه‌‌ای کوچک‌تر بسازد و البته در جلوپنجره و نمای مقابل، نگاهی هم به رنجروور داشته باشد. در مجموع و با توجه به سابقه‌ی نه‌چندان طولانی برند چری در ساخت خودرو و البته اصالت چینی آن، تیگو ۵ در نمای روبرو، چهره‌ی مناسبی دارد و هرچند دلفریب و در حد کره‌ای‌ها چشم‌نواز نیست، نمی‌توان آن را زشت به‌حساب آورد.
    در نمای جانبی و خصوصا در نگاه اول، تیگو ۵ اصلا خودرویی چینی با طراحی پیش‌پاافتاده نیست و برعکس نوعی پختگی در طراحی آن دیده می‌شود. شاید بتوان گفت در این بخش، مهندسین چری دست به کپی‌برداری‌های هوشمندانه‌ای از کراس‌اوورهای مطرح ژاپنی زده‌اند؛ اما باید قبول کرد این حرکت را هنرمندانه و با ظرافت زیادی انجام داده‌اند. یک خط هدایت‌کننده از چراغ‌ عقب تا روی دستگیره‌ها ادامه‌ یافته که همراه با خطوط روی گلگیر، به‌خوبی بدنه را حجم داده و جذاب کرده است. از سویی دیگر، سقف دارای شیبی ملایم به سمت عقب است و پنجره‌ها، شبیه آنچه در نیسان ایکس‌تریل جدید دیده‌ایم، دارای قابی فلزی و براق هستند. از سپر جلو تا زیر گلگیرها و رکاب، با پلاستیک سخت پوشانده شده است که در هنگام حرکت در مسیرهای خارج جاده و گل‌آلود از رنگ و بدنه‌ی خودرو محافظت می‌کند.
    در نمای پشت، مثل همیشه چینی‌ها کمی بی‌دقت عمل کرده‌اند و علاقه‌ی شدید آن‌ها به چراغ‌های بزرگ، در تیگو ۵ هم دیده می‌شود. شاید این چراغ‌ها به‌تنهایی زیبا باشند؛ اما در مجموع نسبت به کل جثه‌ی این خودرو که چندان بزرگ نیست، توی ذوق می‌زند. اگزوزها به‌خوبی داخل سپر جای گرفته است و سراگزوزهای فلزی حالتی سه‌گوشه و هماهنگ با نمای عقب دارند. حجم‌دهی در این بخش از تیگو ۵ هم به‌خوبی انجام شده است و برجستگی‌ها، نمای اسپرت و جذابی (در مقایسه با دیگر‌ چینی‌هایی که در ایران دیده‌ایم) به آن داده‌اند. در این قسمت هم، برای ما تا حدودی ایده گرفتن از نیسان ایکس‌تریل تداعی می‌شود.
    #ماشین #چینی_سواران #خودرو #اتومبیل #خودرو_لوکس #خودروامروز #خودرو_جدید #خودرو_کلاسیک #خودروچینی #خودروخارجی #خودرو_چینی #ماشینباز #ماشین_لوکس #ماشین_جدید #ماشین_خارجی #ماشین_چینی #ماشین_لاکچری #ماشین_اسپرت #چری #تیگو #تیگو۵ #کراس_اوور #تیگو5 #خودرو_وارداتی #واردات_خودرو #واردات_از_چین #اتومبیل_لوکس #اتومبیل_چینی

  •  14  0  11 hours ago

Top #کراس_اوور Posts

  • .
دیروز رفته بودیم تست ام‌جی RX5
خودرویی که توسط خودروسازی فردا خیلی بی‌سر و صدا اومده تو بازار
البته هنوز تعدادی که عرضه شده خیلی کمه
اون موقعی که سایک خودش مستقیم ایران بود، این خودروسازی قرار بود RX5 و ام‌جی ۳ رو بزنه و حتی زمزمه تولید ام‌جی ZS هم میومد
.
ام‌جی RX5 در صورت عرضه درست و حسابی می‌تونست یکی از مدعی‌های بازار باشه و یکم توازن رو تو بازار به هم بریزه
.
در هر صورت یکی از تنها RX5 ها رو تونستیم داغ داغ تست کنیم، و به زودی توی خودروبانک منتشر خواهیم کرد
.
#mg #mgrx5 #saic #car #testdrive #crossover #suv #morrisgarage #خودرو #ام_جی #تست #بررسی #ماشین #کراس_اوور #شاسی_بلند #خودروبانک
  • .
    دیروز رفته بودیم تست ام‌جی RX5
    خودرویی که توسط خودروسازی فردا خیلی بی‌سر و صدا اومده تو بازار
    البته هنوز تعدادی که عرضه شده خیلی کمه
    اون موقعی که سایک خودش مستقیم ایران بود، این خودروسازی قرار بود RX5 و ام‌جی ۳ رو بزنه و حتی زمزمه تولید ام‌جی ZS هم میومد
    .
    ام‌جی RX5 در صورت عرضه درست و حسابی می‌تونست یکی از مدعی‌های بازار باشه و یکم توازن رو تو بازار به هم بریزه
    .
    در هر صورت یکی از تنها RX5 ها رو تونستیم داغ داغ تست کنیم، و به زودی توی خودروبانک منتشر خواهیم کرد
    .
    #mg #mgrx5 #saic #car #testdrive #crossover #suv #morrisgarage #خودرو #ام_جی #تست #بررسی #ماشین #کراس_اوور #شاسی_بلند #خودروبانک

  •  3,172  199  12 July, 2019
  • .
چهارشنبه هفته گذشته بالاخره #خودرو های #SWM رو از نزدیک دیدم
.
.
.
تلاشی دیگر از چینی ها که سعی دارن بگن این #ماشین چینی نیست و ایتالیایی هست! با اینکه #اتومبیل های SWM در ایتالیا طراحی میشن و نام و آوازه نشان موتورسیکلت سازی ایتالیایی رو دارن، ولی واقعا نمیشه به چشم یک محصول ایتالیایی بهشون نگاه کرد. چون توی دنیا پینین فارینا، ماهله، AVL، بوش و... در ساخت خیلی از ماشین ها نقش دارن و هیچ وقت باعث تغییر اصالت خودروها نشدن.
برای همین شاید بهتر باشه خانواده G01 رو همکاری به نسبت موفق یک برند موتورسیکلت سازی ایتالیایی با گروه #برلیانس و شینرو بدونیم و بیشتر به اصالت چینی اون باور داشته باشیم.
روز بازدید از این خودرو بحث های زیادی رو مطرح کردیم و شاید بهتر باشه تا در فرصت دیگر به اون مباحث بپردازیم. ولی امیدوار هستم با گذشت این یک سال و نیم سخت برای صنعت خودرو، مردم و مشتریان متوجه این موضوع شده باشن که امن ترین راه خرید مستقیم یک خودرو به صورت نقدی و تحویل فوری و آنی هست و  توی این مملکت نمیشه به پیش فروش ها دل خوش بود!
شخصا امیدوار هستم که #سیف_خودرو ابتدا بدون هیچ پیش فروشی #کراس_اوور های SWM رو به مشتریان #بیسو T5 اختصاص بده و بعد از اینکه تعهداتش صفر شد، فروش SWM ها رو شروع کنه.
هدف از تهیه این ویدیو هم این بود تا حداقل مشتریان بیسو سیف خودرو با SWM آشنا بشن و حداقل با نگاه بهتری نسبت به انصراف، تمدید و... قراردادشون اقدام کنن. البته این طور که میگن، کل تعهدات بیسو T3 قابل تحویل هست و ثبت نام کنندگان این خودرو به ماشین ذکر شده توی قراردادشون میرسن.
.
.
.
پ.ن۱: فارغ از هر بحثی، اینکه یک خودروساز چینی با پشتوانه دانش فنی چینی در یک اقتصاد آزاد، بتونه در مدت ۵ سال سطح به مراتب بالاتری در خودروسازان ملی ما داشته باشه، دیگه جای تعجب نیست. بلکه کاملا بدیهی هست!!!
.
.
.
پ.ن۲: شاید اصلی ترین رقیب تازه نفس SWM G01 و G01 F ، محصول جدید #مدیران_خودرو یعنی #ام_وی_ام #X55 باشه. (جهت راهنمایی قیمتی گفتم)
.
.
.
پ.ن۳: نسخه کامل این ویدیو روی سایت #اسب_بخار هست.
.
.
.
#حسین_دلاور #ماشینباز #ماشین_باز #شاسی_بلند
#asbebokhar #hoseindelavar #auto
  • .
    چهارشنبه هفته گذشته بالاخره #خودرو های #SWM رو از نزدیک دیدم
    .
    .
    .
    تلاشی دیگر از چینی ها که سعی دارن بگن این #ماشین چینی نیست و ایتالیایی هست! با اینکه #اتومبیل های SWM در ایتالیا طراحی میشن و نام و آوازه نشان موتورسیکلت سازی ایتالیایی رو دارن، ولی واقعا نمیشه به چشم یک محصول ایتالیایی بهشون نگاه کرد. چون توی دنیا پینین فارینا، ماهله، AVL، بوش و... در ساخت خیلی از ماشین ها نقش دارن و هیچ وقت باعث تغییر اصالت خودروها نشدن.
    برای همین شاید بهتر باشه خانواده G01 رو همکاری به نسبت موفق یک برند موتورسیکلت سازی ایتالیایی با گروه #برلیانس و شینرو بدونیم و بیشتر به اصالت چینی اون باور داشته باشیم.
    روز بازدید از این خودرو بحث های زیادی رو مطرح کردیم و شاید بهتر باشه تا در فرصت دیگر به اون مباحث بپردازیم. ولی امیدوار هستم با گذشت این یک سال و نیم سخت برای صنعت خودرو، مردم و مشتریان متوجه این موضوع شده باشن که امن ترین راه خرید مستقیم یک خودرو به صورت نقدی و تحویل فوری و آنی هست و توی این مملکت نمیشه به پیش فروش ها دل خوش بود!
    شخصا امیدوار هستم که #سیف_خودرو ابتدا بدون هیچ پیش فروشی #کراس_اوور های SWM رو به مشتریان #بیسو T5 اختصاص بده و بعد از اینکه تعهداتش صفر شد، فروش SWM ها رو شروع کنه.
    هدف از تهیه این ویدیو هم این بود تا حداقل مشتریان بیسو سیف خودرو با SWM آشنا بشن و حداقل با نگاه بهتری نسبت به انصراف، تمدید و... قراردادشون اقدام کنن. البته این طور که میگن، کل تعهدات بیسو T3 قابل تحویل هست و ثبت نام کنندگان این خودرو به ماشین ذکر شده توی قراردادشون میرسن.
    .
    .
    .
    پ.ن۱: فارغ از هر بحثی، اینکه یک خودروساز چینی با پشتوانه دانش فنی چینی در یک اقتصاد آزاد، بتونه در مدت ۵ سال سطح به مراتب بالاتری در خودروسازان ملی ما داشته باشه، دیگه جای تعجب نیست. بلکه کاملا بدیهی هست!!!
    .
    .
    .
    پ.ن۲: شاید اصلی ترین رقیب تازه نفس SWM G01 و G01 F ، محصول جدید #مدیران_خودرو یعنی #ام_وی_ام #X55 باشه. (جهت راهنمایی قیمتی گفتم)
    .
    .
    .
    پ.ن۳: نسخه کامل این ویدیو روی سایت #اسب_بخار هست.
    .
    .
    .
    #حسین_دلاور #ماشینباز #ماشین_باز #شاسی_بلند
    #asbebokhar #hoseindelavar #auto

  •  1,672  31  14 December, 2019
  • 2019 GAC GS7
شرکت GAC که این سال‌ها به واسطه عزم حضور در بازار خودرو آمریکا، به برند پرحاشیه و پرسروصدای چینی تبدیل شده، در بالاترین رده ساخته‌های خود، دو شاسی‌بلند بزرگ با نام‌های GS8 و GS7 را دارد که به ترتیب، دارای تناسبات و اتاقی نزدیک به لندکروزر و پرادو هستند.

آنچه که می‌بینید، مدل GS7 است که همانطور که اشاره شد، در اصل یک برداشت چینی از تویوتا پرادو است؛ البته با استایلی به مراتب جذاب‌تر که در عین تنومندی، لوکس‌تر و بالارده‌تر از آنچه که به واقع هست نیز جلوه می‌کند.

برای GS7 که در چین، قیمتی در محدوده 210 تا 310 هزار یوان دارد، موتور 2.0 لیتری توربو 201 اسب‌بخاری و 1.8 توربو 188 اسب‌بخاری در نظر گرفته شده و گیربکس آن نیز از نوع 6 سرعته اتومات بوده که در تریم‌های بالای مدل 2.0 لیتری توربو، محرک چهار چرخ است.

مجهزترین مدل GAC GS7 دارای امکاناتی نظیر آینه‌بغل های برقی مجهز به گرمکن، سانروف برقی، برف‌پاک‌کن مجهز به سنسور باران، سیستم سرمایش و گرمایش صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان، هفت ایربگ، نویگیشن، چراغ‌های اتوماتیک جلو، دوربین دنده عقب، دید 360 درجه از اطراف، سیستم بررسی باد تایرها، ABS+EBD+BA، سیستم کنترل هرزگردی، ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سرازیری، سنسور پارک عقب، ورود و استارت بدون کلید و ... است.
✖✖✖❌✖
مرجع فارسی‌زبان خودروهای ساخت چین 👇👇👇
@ChinaCarsIran  @ChinaCarsIran
.
.
.
#چین #چینی #ساخت_چین #خودرو #ماشین #ماشین_چینی #لوکس #شاسی_بلند #ترامپچی #تویوتا #پرادو #کراس_اوور #china #chinese #car #automobil #iran #gac #gacgs7 #suv #trumpchi
  • 2019 GAC GS7
    شرکت GAC که این سال‌ها به واسطه عزم حضور در بازار خودرو آمریکا، به برند پرحاشیه و پرسروصدای چینی تبدیل شده، در بالاترین رده ساخته‌های خود، دو شاسی‌بلند بزرگ با نام‌های GS8 و GS7 را دارد که به ترتیب، دارای تناسبات و اتاقی نزدیک به لندکروزر و پرادو هستند.

    آنچه که می‌بینید، مدل GS7 است که همانطور که اشاره شد، در اصل یک برداشت چینی از تویوتا پرادو است؛ البته با استایلی به مراتب جذاب‌تر که در عین تنومندی، لوکس‌تر و بالارده‌تر از آنچه که به واقع هست نیز جلوه می‌کند.

    برای GS7 که در چین، قیمتی در محدوده 210 تا 310 هزار یوان دارد، موتور 2.0 لیتری توربو 201 اسب‌بخاری و 1.8 توربو 188 اسب‌بخاری در نظر گرفته شده و گیربکس آن نیز از نوع 6 سرعته اتومات بوده که در تریم‌های بالای مدل 2.0 لیتری توربو، محرک چهار چرخ است.

    مجهزترین مدل GAC GS7 دارای امکاناتی نظیر آینه‌بغل های برقی مجهز به گرمکن، سانروف برقی، برف‌پاک‌کن مجهز به سنسور باران، سیستم سرمایش و گرمایش صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان، هفت ایربگ، نویگیشن، چراغ‌های اتوماتیک جلو، دوربین دنده عقب، دید 360 درجه از اطراف، سیستم بررسی باد تایرها، ABS+EBD+BA، سیستم کنترل هرزگردی، ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سرازیری، سنسور پارک عقب، ورود و استارت بدون کلید و ... است.
    ✖✖✖❌✖
    مرجع فارسی‌زبان خودروهای ساخت چین 👇👇👇
    @ChinaCarsIran @ChinaCarsIran
    .
    .
    .
    #چین #چینی #ساخت_چین #خودرو #ماشین #ماشین_چینی #لوکس #شاسی_بلند #ترامپچی #تویوتا #پرادو #کراس_اوور #china #chinese #car #automobil #iran #gac #gacgs7 #suv #trumpchi

  •  2,432  84  28 June, 2019