#аэропорт Instagram Photos & Videos

Latest #аэропорт Posts

  • @Regrann from @amurobl_tv - ✔️В При­аму­рье вы­бра­ли под­ряд­чи­ка для стро­и­тель­ства вто­рой взлет­но-по­са­доч­ной по­ло­сы бла­го­ве­щен­ско­го аэро­пор­та. Ком­па­нию «Гид­ро­элек­тро­мон­таж» со­гла­со­ва­ла Фе­де­раль­ная ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба.
⠀
✔️В ближайшее время состоится встреча представителей подрядчика, заказчика и руководства аэропорта, где обсудят главные задачи и сроки выполнения основных этапов строительства. В областном правительстве готовы оказать подрядчику необходимую поддержку, чтобы основные виды работ стартовали уже в 2020 году.
⠀
✔️Длина второй взлетно-посадочной полосы составит 3 километра. Это на 200 метров длиннее нынешней. Также предусматривается реконструкция и расширение перрона, светосигнального оборудования аэродрома и другие работы. Необходимость строительства современной взлетно-посадочной полосы для приема всех типов самолетов обусловлена ростом пассажирских и грузовых перевозок, обновлением авиапарка перевозчиками, а также состоянием действующей взлётки.

#аэропорт #взлетнаяполоса #строительство #подрядчик #благовещенск #новостиамурскойобласти #новостидв #новостиаотв #аотв
  • @paulmclakoff Profile picture

    @paulmclakoff

    @Regrann from @amurobl_tv - ✔️В При­аму­рье вы­бра­ли под­ряд­чи­ка для стро­и­тель­ства вто­рой взлет­но-по­са­доч­ной по­ло­сы бла­го­ве­щен­ско­го аэро­пор­та. Ком­па­нию «Гид­ро­элек­тро­мон­таж» со­гла­со­ва­ла Фе­де­раль­ная ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба.

    ✔️В ближайшее время состоится встреча представителей подрядчика, заказчика и руководства аэропорта, где обсудят главные задачи и сроки выполнения основных этапов строительства. В областном правительстве готовы оказать подрядчику необходимую поддержку, чтобы основные виды работ стартовали уже в 2020 году.

    ✔️Длина второй взлетно-посадочной полосы составит 3 километра. Это на 200 метров длиннее нынешней. Также предусматривается реконструкция и расширение перрона, светосигнального оборудования аэродрома и другие работы. Необходимость строительства современной взлетно-посадочной полосы для приема всех типов самолетов обусловлена ростом пассажирских и грузовых перевозок, обновлением авиапарка перевозчиками, а также состоянием действующей взлётки.

    #аэропорт #взлетнаяполоса #строительство #подрядчик #благовещенск #новостиамурскойобласти #новостидв #новостиаотв #аотв

  •  1  0  1 hour ago
  • Давно не было самолетов...
Наткнулся в ютуб на видео обзор переплёта авиакомпанией ВИМ Авиа @vimavia , сразу столько воспоминаний.  Как хороших, так и отрицательных-но первых на много больше. Плохие эмоции вызваны только тем, что компании больше нет. Нет больше большого и по настоящему дружного коллектива, классных рейсов, не было плохих направлений, ведь экипажи всегда были как на подбор. Любой твой коллега, летал ты с ним раньше или у вас первый совместный полет, всегда не только поможет но и просто поболтает с тобой по душам, поделится своими переживаниями. Все относились друг к другу с трепетом и любовью. Дорожили взаимоотношениями. На брифинге всегда учитывалось желание за что ты хочешь отвечать в данном рейсе. Если ты был единственный мальчик ты считал должным пойти под борт, принимать багаж, что бы девчонки не мёрзли, а если парней было много, то всегда старался идти за бизнес, там все по другому. Но это было ради разнообразия. Работая в этой компании я обзавёлся настоящими друзьями, которые до сих пор рядом со мной: @diana_fly_markaryan_ . Кстати, наше знакомство с этой обезьяной заслуживает отдельного поста!) ждите! #вим #авиация #вимавиа #самолет #перелет #небо #бортпроводник #друзья #авиакомпания #аэропорт #путишествия #путешествия
  • @alexkokhanisty Profile picture

    @alexkokhanisty

    Давно не было самолетов...
    Наткнулся в ютуб на видео обзор переплёта авиакомпанией ВИМ Авиа @vimavia , сразу столько воспоминаний. Как хороших, так и отрицательных-но первых на много больше. Плохие эмоции вызваны только тем, что компании больше нет. Нет больше большого и по настоящему дружного коллектива, классных рейсов, не было плохих направлений, ведь экипажи всегда были как на подбор. Любой твой коллега, летал ты с ним раньше или у вас первый совместный полет, всегда не только поможет но и просто поболтает с тобой по душам, поделится своими переживаниями. Все относились друг к другу с трепетом и любовью. Дорожили взаимоотношениями. На брифинге всегда учитывалось желание за что ты хочешь отвечать в данном рейсе. Если ты был единственный мальчик ты считал должным пойти под борт, принимать багаж, что бы девчонки не мёрзли, а если парней было много, то всегда старался идти за бизнес, там все по другому. Но это было ради разнообразия. Работая в этой компании я обзавёлся настоящими друзьями, которые до сих пор рядом со мной: @diana_fly_markaryan_ . Кстати, наше знакомство с этой обезьяной заслуживает отдельного поста!) ждите! #вим #авиация #вимавиа #самолет #перелет #небо #бортпроводник #друзья #авиакомпания #аэропорт #путишествия #путешествия

  •  53  19  2 hours ago

Top #аэропорт Posts

  • ИДЕИ ДЛЯ ФОТО В АЭРОПОРТУ И САМОЛЁТЕ ✈️📷
⠀
Так меня вдохновляет эта рубрика, что идеи для фото приходят даже в самых, казалось бы, необычных местах 😁
⠀
Что в самолете, что в аэропорту уже царит такая атмосфера путешествия, что мне кажется как ни сфоткайся - будет классно))
⠀
Но вот несколько советов от меня:
✔️ Взаимодействие с чемоданом, можно сделать вид что едете на нем, либо закинуть ноги на чемодан, просто катить
✔️ Классно смотрится когда цвет одежды или аксессуаров совпадает с цветом чемодана
✔️ Засветки которые могут получиться на небе, фотографируя против света, можно легко убрать в приложении PICNIC
✔️Чтоб успеть сфотографироваться в самолете постарайтесь зайти в него одним из первых, когда все сядут уже не получится))
⠀
⠀
И, как не трудно догадаться мы уехали в очередное увлекательное путешествие, в очень необычную страну, где мы раньше не бывали))
⠀
Предлагаю вам попробовать угадать куда (вчера в сторис никто не смог 😄).
Ну а я буду дарить открытки всем угадавшим или выберу случайным образом троих 😜👇🏼
⠀
⠀
P.S. Позже в сторис расскажу где мы))
Постараюсь там быть активнее и показывать всякие интересности, так что не пропускайте 😉
⠀
⠀
#yanacocoart_профото
  • @yanacocoart Profile picture

    @yanacocoart

    Warszawa

    ИДЕИ ДЛЯ ФОТО В АЭРОПОРТУ И САМОЛЁТЕ ✈️📷

    Так меня вдохновляет эта рубрика, что идеи для фото приходят даже в самых, казалось бы, необычных местах 😁

    Что в самолете, что в аэропорту уже царит такая атмосфера путешествия, что мне кажется как ни сфоткайся - будет классно))

    Но вот несколько советов от меня:
    ✔️ Взаимодействие с чемоданом, можно сделать вид что едете на нем, либо закинуть ноги на чемодан, просто катить
    ✔️ Классно смотрится когда цвет одежды или аксессуаров совпадает с цветом чемодана
    ✔️ Засветки которые могут получиться на небе, фотографируя против света, можно легко убрать в приложении PICNIC
    ✔️Чтоб успеть сфотографироваться в самолете постарайтесь зайти в него одним из первых, когда все сядут уже не получится))


    И, как не трудно догадаться мы уехали в очередное увлекательное путешествие, в очень необычную страну, где мы раньше не бывали))

    Предлагаю вам попробовать угадать куда (вчера в сторис никто не смог 😄).
    Ну а я буду дарить открытки всем угадавшим или выберу случайным образом троих 😜👇🏼


    P.S. Позже в сторис расскажу где мы))
    Постараюсь там быть активнее и показывать всякие интересности, так что не пропускайте 😉


    #yanacocoart_профото

  •  12,128  99  11 August, 2019
  • о набросках в общественных местах

ситуация: недавно мы с ирой делали зарисовки в аэропорту. видеть интересных, непохожих друг на друга людей, а потом заносить их в свою тетрадку, тем самым ещё и набивая руку, мне кажется одним из самых прекрасных способов провести время. но люди не похожи друг на друга как внешне, так и внутренне: и мы никогда не узнаем - в восторге от человек от того, что его рисуют, или же наоборот, категорически этим недоволен. 
мы рисовали колоритного грузинского дедушку, в какой-то момент он не выдержал, поднялся с места, подошёл к нам. заглянул в тетрадки, сказал, что ему невероятно это нравится и попросил отдать работы на память. ира не медлила: сразу нарисовала ему картинку в самом лучшем виде и радостно подарила. ведь когда твои работы находят отклик и востребованы, это приятно!

а я вся загрузилась, сразу спрятала карандаши и тетрадку. что такое! я обожаю рисовать для кого-то, но скорее всего проблема была в том, что в этот раз я пришла рисовать для себя. хотя мой внутренний голос наперебой вопил: «рисовать для себя! посторонних людей! без спроса! ну как так можно!».
что думаете по этому поводу? о набросках и вообще
  • @muffenwtj Profile picture

    @muffenwtj

    Аэропорт Домодедово

    о набросках в общественных местах

    ситуация: недавно мы с ирой делали зарисовки в аэропорту. видеть интересных, непохожих друг на друга людей, а потом заносить их в свою тетрадку, тем самым ещё и набивая руку, мне кажется одним из самых прекрасных способов провести время. но люди не похожи друг на друга как внешне, так и внутренне: и мы никогда не узнаем - в восторге от человек от того, что его рисуют, или же наоборот, категорически этим недоволен.
    мы рисовали колоритного грузинского дедушку, в какой-то момент он не выдержал, поднялся с места, подошёл к нам. заглянул в тетрадки, сказал, что ему невероятно это нравится и попросил отдать работы на память. ира не медлила: сразу нарисовала ему картинку в самом лучшем виде и радостно подарила. ведь когда твои работы находят отклик и востребованы, это приятно!

    а я вся загрузилась, сразу спрятала карандаши и тетрадку. что такое! я обожаю рисовать для кого-то, но скорее всего проблема была в том, что в этот раз я пришла рисовать для себя. хотя мой внутренний голос наперебой вопил: «рисовать для себя! посторонних людей! без спроса! ну как так можно!».
    что думаете по этому поводу? о набросках и вообще

  •  2,469  18  17 August, 2019
  • Этот случай навсегда войдёт в историю Авиации.
⠀
В кабинах сидят не мальчики и девочки, а именно люди прошедшие серьезную теоретическую и практическую подготовку, беспощадный и строгий отбор. Люди там находятся независимо от их возраста, пола , национальности и принадлежности к авиакомпании, с одной только целью: Безопасно выполнить полет.
⠀
Тоже самое касается и бортпроводников. Все вместе экипаж - это слаженный механизм и в такие минуты, они сделают все чему учили их. Рискуя ценой своих жизней, чтобы спасти ваши. ⠀
Сейчас во многих чатах пишут, что якобы пилоты не выпустили шасси и тд. Да по процедуре должны были, но на то там КВС и второй пилот работают. Чтобы, если посчитают, что для безопасности и сохранения жизней нужно отойти от процедуры, то имеют право на это.И у меня, язык не повернется, чтобы рассуждать и говорить, что неправильно сделали.
⠀
Я знаю одно. Вчера двое простых мужчин из простой авиакомпании  показали всему Миру, что современные пилоты, это не операторы.А бортпроводники, это не официанты.Я с нетерпением жду, когда любители поговорить и почесать своими языками заткнутся и поймут уже для себя это. ⠀
Экипажу хочу сказать сказать огромное спасибо. Все сделали, так как нужно было. Вы без всякого сомнения Герои и пример для многих. Скорейшего восстановления и возвращения  в небо. ⠀
Всем пассажирам этого рейса желаю здоровья и счастья. Которое, как вчера мы все поняли не в деньгах.
⠀
Будем жить...
  • @takeoffmolkov Profile picture

    @takeoffmolkov

    Аэропорт Жуковский

    Этот случай навсегда войдёт в историю Авиации.

    В кабинах сидят не мальчики и девочки, а именно люди прошедшие серьезную теоретическую и практическую подготовку, беспощадный и строгий отбор. Люди там находятся независимо от их возраста, пола , национальности и принадлежности к авиакомпании, с одной только целью: Безопасно выполнить полет.

    Тоже самое касается и бортпроводников. Все вместе экипаж - это слаженный механизм и в такие минуты, они сделают все чему учили их. Рискуя ценой своих жизней, чтобы спасти ваши. ⠀
    Сейчас во многих чатах пишут, что якобы пилоты не выпустили шасси и тд. Да по процедуре должны были, но на то там КВС и второй пилот работают. Чтобы, если посчитают, что для безопасности и сохранения жизней нужно отойти от процедуры, то имеют право на это.И у меня, язык не повернется, чтобы рассуждать и говорить, что неправильно сделали.

    Я знаю одно. Вчера двое простых мужчин из простой авиакомпании показали всему Миру, что современные пилоты, это не операторы.А бортпроводники, это не официанты.Я с нетерпением жду, когда любители поговорить и почесать своими языками заткнутся и поймут уже для себя это. ⠀
    Экипажу хочу сказать сказать огромное спасибо. Все сделали, так как нужно было. Вы без всякого сомнения Герои и пример для многих. Скорейшего восстановления и возвращения в небо. ⠀
    Всем пассажирам этого рейса желаю здоровья и счастья. Которое, как вчера мы все поняли не в деньгах.

    Будем жить...

  •  5,735  427  16 August, 2019
  • 🛫МЫ ЛЕТАЕМ НА САМОЛЁТАХ С НЕИСПРАВНОСТЯМИ?
#спасибоянапоезде
Аэрофобы, не паниковать! Збагойствие, только збагойствие – всё под контролем! Так ли это всё ужасно и влияет ли на безопасность полётов? Давайте выяснять⬇️⬇️⬇️
✔Предположим такую ситуацию: на самолёте не работает вспомогательная силовая установка. Как жить дальше?
Неработоспособная ВСУ доставляет проблемы исключительно техсоставу, которому необходимо эту ВСУшку латать, и наземке, которой придётся запускать двигатели от УВЗ – а это довольно энергозатратная процедура😬. Но тем не менее, самолёт может лететь. Только полёты по ETOPS с неработающей ВСУ запрещены. Ну и в аэропорту должно присутствовать соответствующее оборудование.
Естественно, такая особенность не может остаться без внимания – на её устранение даётся определённое время, и вся эта информация есть в ⚠️Minimum Equipment List⚠️ - MEL- перечне минимального оборудования – грубо говоря, это список неисправностей, с которыми ВС может эксплуатироваться – но только определённое время.
✔Ситуация хуже: прилетает самолёт, наземник хватается за голову, копетан белеет, пассажиры выходят с трясущимися ногами: пропал – ни много ни мало – целый обтекатель балки закрылка!😱😱😱😱 (Фото2 взято из сети для примера) Но спокойный как удав инженер заявляет: херня! Полетит. Да как так?
Всё просто – это отражено в ⚠️Configuration Deviation List⚠️ – CDL- перечне отклонений от стандартной конфигурации – короче говоря, список отсутствующих деталек, с которым самолёт может спокойно летать дальше.
❗❗❗САМОЕ ГЛАВНОЕ❗❗❗
Обращаю ваше внимание на самый главный момент: если какая-либо неисправность/отсутствующая деталь  будет каким-либо образом сказываться на безопасности полёта, то самолёт не покинет землю, пока замечание не будет устранено. На этот период времени самолёт приобретает статус ⚠️Aircraft On Ground⚠️(AOG) – проще говоря, самолёт становится невылетным.
#авиация #ялюблюсвоюработу #полёт #небо #работа #аэропорт #самолёт #aviation #aviationlovers #aviators #avgeek #instagramaviation #beautiful #bestjob #sky #airplane #aircraft #airbus #fly #airport #myjob
  • @angel_aviation Profile picture

    @angel_aviation

    🛫МЫ ЛЕТАЕМ НА САМОЛЁТАХ С НЕИСПРАВНОСТЯМИ?
    #спасибоянапоезде
    Аэрофобы, не паниковать! Збагойствие, только збагойствие – всё под контролем! Так ли это всё ужасно и влияет ли на безопасность полётов? Давайте выяснять⬇️⬇️⬇️
    ✔Предположим такую ситуацию: на самолёте не работает вспомогательная силовая установка. Как жить дальше?
    Неработоспособная ВСУ доставляет проблемы исключительно техсоставу, которому необходимо эту ВСУшку латать, и наземке, которой придётся запускать двигатели от УВЗ – а это довольно энергозатратная процедура😬. Но тем не менее, самолёт может лететь. Только полёты по ETOPS с неработающей ВСУ запрещены. Ну и в аэропорту должно присутствовать соответствующее оборудование.
    Естественно, такая особенность не может остаться без внимания – на её устранение даётся определённое время, и вся эта информация есть в ⚠️Minimum Equipment List⚠️ - MEL- перечне минимального оборудования – грубо говоря, это список неисправностей, с которыми ВС может эксплуатироваться – но только определённое время.
    ✔Ситуация хуже: прилетает самолёт, наземник хватается за голову, копетан белеет, пассажиры выходят с трясущимися ногами: пропал – ни много ни мало – целый обтекатель балки закрылка!😱😱😱😱 (Фото2 взято из сети для примера) Но спокойный как удав инженер заявляет: херня! Полетит. Да как так?
    Всё просто – это отражено в ⚠️Configuration Deviation List⚠️ – CDL- перечне отклонений от стандартной конфигурации – короче говоря, список отсутствующих деталек, с которым самолёт может спокойно летать дальше.
    ❗❗❗САМОЕ ГЛАВНОЕ❗❗❗
    Обращаю ваше внимание на самый главный момент: если какая-либо неисправность/отсутствующая деталь будет каким-либо образом сказываться на безопасности полёта, то самолёт не покинет землю, пока замечание не будет устранено. На этот период времени самолёт приобретает статус ⚠️Aircraft On Ground⚠️(AOG) – проще говоря, самолёт становится невылетным.
    #авиация #ялюблюсвоюработу #полёт #небо #работа #аэропорт #самолёт #aviation #aviationlovers #aviators #avgeek #instagramaviation #beautiful #bestjob #sky #airplane #aircraft #airbus #fly #airport #myjob

  •  1,811  98  14 August, 2019