#автоистории Instagram Photos & Videos

автоистории - 5.4k posts

Hashtag Popularity

4.4
average comments
174.2
average likes

Latest #автоистории Posts

  • Про Чудных людей.
Совсем недавно ходила на вождение и в один прекрасный день, сидим в машине и обговариваем маршрут. Недалеко от нас на автобусной остановке останавливается белая машина, выходит водитель и смотрит в нашу сторону. Потом незнакомый человек  обходит машину инструктора, потом видит открытое окно и подходит ближе. В голове была мысль, наверно заблудился и хочет спросить что-нибудь…НЕА!!! Совсем НЕТ! Мужчина стал дико на нас орать и обзывать нецензурными фразами. Мы в недоумении спрашиваем «что вы хотите?», «что случилось?», «почему вы кричите?», если отбросить весь мат, то поняли мы одно, что оказывается мы (я и мой инструктор) занимаемся пожертвованиями и мешаем людям жить!  После такого словарного поноса, незнакомец подошел к своей бибике и уехал! С чУдными людьми никогда не спорьте, а то вдруг у них нож в кармане!
 #crazyman #чудныелюди #осень #история #автоистории #кошмар #странныелюдивокруг
  • Про Чудных людей.
    Совсем недавно ходила на вождение и в один прекрасный день, сидим в машине и обговариваем маршрут. Недалеко от нас на автобусной остановке останавливается белая машина, выходит водитель и смотрит в нашу сторону. Потом незнакомый человек обходит машину инструктора, потом видит открытое окно и подходит ближе. В голове была мысль, наверно заблудился и хочет спросить что-нибудь…НЕА!!! Совсем НЕТ! Мужчина стал дико на нас орать и обзывать нецензурными фразами. Мы в недоумении спрашиваем «что вы хотите?», «что случилось?», «почему вы кричите?», если отбросить весь мат, то поняли мы одно, что оказывается мы (я и мой инструктор) занимаемся пожертвованиями и мешаем людям жить! После такого словарного поноса, незнакомец подошел к своей бибике и уехал! С чУдными людьми никогда не спорьте, а то вдруг у них нож в кармане!
    #crazyman #чудныелюди #осень #история #автоистории #кошмар #странныелюдивокруг

  •  7  0  18 September, 2019
  • ТЕХОСМОТР НА ДОМУ...
да-да, это про машину
Недавно, когда у меня заканчивалась страховка, встал вопрос о прохождении техосмотра. Так как машина покупалась в салоне,  3 года меня этот вопрос не волновал. Я даже не знала, сколько стоит пройти техосмотр. Обзвонила несколько организаций, находящихся рядом с домом (#2гис мне в помощь). Как оказалось цена была 450-500 и 900-1000. Я сначала не поняла в чем разница. Почему-то между не было... странно. А я хотела за 650 😆. Начала с самой низкой цены. Поехала. Подъезжаю - стоит одна машина, которую осматривают, другая в очереди. Сотрудник автосервиса проверял даже срок годности на аптечке. А моей аптечке как минимум 3 года. Да и как-то долго осмотр проходил, я решила зайти на сайт к тем, кто за 900 делает. Как оказалось, машину даже гнать никуда не нужно. Присылаешь всю необходимую информацию через мессенджеры и в этот же день получаешь на почту электронную диагностическую карту. Я была безумно рада. Перспектива убить свой выходной на эту процедуру меня не вдохновляла. Я потратила 10 мин своего времени, чтобы сделать диагностическую карту, и 15 мин, чтобы продлить страховку (тоже онлайн 😉). Если вам был полезен пост, ставим ❤
  • ТЕХОСМОТР НА ДОМУ...
    да-да, это про машину
    Недавно, когда у меня заканчивалась страховка, встал вопрос о прохождении техосмотра. Так как машина покупалась в салоне, 3 года меня этот вопрос не волновал. Я даже не знала, сколько стоит пройти техосмотр. Обзвонила несколько организаций, находящихся рядом с домом ( #2гис мне в помощь). Как оказалось цена была 450-500 и 900-1000. Я сначала не поняла в чем разница. Почему-то между не было... странно. А я хотела за 650 😆. Начала с самой низкой цены. Поехала. Подъезжаю - стоит одна машина, которую осматривают, другая в очереди. Сотрудник автосервиса проверял даже срок годности на аптечке. А моей аптечке как минимум 3 года. Да и как-то долго осмотр проходил, я решила зайти на сайт к тем, кто за 900 делает. Как оказалось, машину даже гнать никуда не нужно. Присылаешь всю необходимую информацию через мессенджеры и в этот же день получаешь на почту электронную диагностическую карту. Я была безумно рада. Перспектива убить свой выходной на эту процедуру меня не вдохновляла. Я потратила 10 мин своего времени, чтобы сделать диагностическую карту, и 15 мин, чтобы продлить страховку (тоже онлайн 😉). Если вам был полезен пост, ставим ❤

  •  4  1  18 September, 2019
  • Незвичайні дорожні знаки, які насправді існують.

1.
Обережно, п'яна людина!
Остерігайтеся людей, які перетинають дорогу.
Обережно, важкий пішохідний трафік!
Обережно, зона пошкодження підборів!

2.
Обережно, в районі можливі крадіжки!
Увага! Крокодили!
Будьте уважні!
Обережно, жива природа! Обмеження швидкості від світанку до заходу сонця.

3.
Будьте уважні! Попереду небезпечний міст!
Не паркуватися ні 5 хвилин, ні 30 секунд, ні скільки!
Обережно, спочатку страуси! Потім ...
Навіть не думайте тут паркуватися! Дякуємо!

4.
Обережно, пінгвіни!
Обережно, лосі можуть пошкодити вашу машину!
Для тих, хто любить загадки на дорозі!
Обережно. Зона падіння літаків!

#exist_list #автоприколы
#дорожныезнаки #проавто #автоистории
  • Незвичайні дорожні знаки, які насправді існують.

    1.
    Обережно, п'яна людина!
    Остерігайтеся людей, які перетинають дорогу.
    Обережно, важкий пішохідний трафік!
    Обережно, зона пошкодження підборів!

    2.
    Обережно, в районі можливі крадіжки!
    Увага! Крокодили!
    Будьте уважні!
    Обережно, жива природа! Обмеження швидкості від світанку до заходу сонця.

    3.
    Будьте уважні! Попереду небезпечний міст!
    Не паркуватися ні 5 хвилин, ні 30 секунд, ні скільки!
    Обережно, спочатку страуси! Потім ...
    Навіть не думайте тут паркуватися! Дякуємо!

    4.
    Обережно, пінгвіни!
    Обережно, лосі можуть пошкодити вашу машину!
    Для тих, хто любить загадки на дорозі!
    Обережно. Зона падіння літаків!

    #exist_list #автоприколы
    #дорожныезнаки #проавто #автоистории

  •  59  1  17 September, 2019
  • Немного истории о создании Компании MOTUL
Компания берёт начало в 1853 году, когда в Нью-Йорке была зарегистрирована компания «Swan&Finch Oil Co.». Основная деятельность компании - поставка смазки на основе рыбьего жира для кораблей и железнодорожного транспорта с паровыми двигателями.
Через семьдесят лет компания вышла на национальный рынок. После освоения американского рынка, компания вышла на международный уровень. Спрос на смазки Свон и Финч по всему миру стал стремительно расти после 1920 года. 
В 1932 компания начала поставлять продукт во Францию. Эрнст Зогг пригласил компанию на французский рынок, своевременно оценив масштабы сбыта и потребность рынка в продукции наивысшего уровня. Для сотрудничества с Зоггом была создана фирма «Supra Penn». Она обеспечивала импорт и продажу смазочных материалов Motul в оригинальной упаковке, тем самым гарантируя "высокое качество масла из Пенсильвании". В 1953 году «Swan&Finch» исполнилось сто лет. Эта дата была обозначена выпуском Motul Century - первого всесезонного масла. Для автолюбителей это стало удачной находкой - до этого нужно было каждый сезон использовать новое масло. В это время по всей Франции было уже 15 тысяч точек реализации, а компания активно принимала участие в автомобильных гонках, поддерживая репутацию. Swan&Finch Oil Co. также приняли участие в экспедиции Citroen 2CV длиной в 15 тысяч километров.

В 1957 году американский филиал компании закрывается из-за кризиса, и Зогг выкупает Motul и открывает завод производства в Париже. С этого момента все масла производятся только во Франции. 
Через девять лет компания создаёт новую линейку автомобильных масел на основе Motul 2100, первого в мире продукта на полусинтетической основе (минеральное масло, разбавленное синтетикой).
В 1971 стартуют продажи полностью синтетического Motul Century 300V. Масло так названо в честь того, что гонщики активно использовали масла Motul и к моменту выпуска продукта в сумме одержали 300 побед в различных соревнованиях. 
#авто#автомасла#автоистории#краснодар#автозапчасти#motul#krd#Жлобы123#развитие#автомагазин
  • Немного истории о создании Компании MOTUL
    Компания берёт начало в 1853 году, когда в Нью-Йорке была зарегистрирована компания «Swan&Finch Oil Co.». Основная деятельность компании - поставка смазки на основе рыбьего жира для кораблей и железнодорожного транспорта с паровыми двигателями.
    Через семьдесят лет компания вышла на национальный рынок. После освоения американского рынка, компания вышла на международный уровень. Спрос на смазки Свон и Финч по всему миру стал стремительно расти после 1920 года.
    В 1932 компания начала поставлять продукт во Францию. Эрнст Зогг пригласил компанию на французский рынок, своевременно оценив масштабы сбыта и потребность рынка в продукции наивысшего уровня. Для сотрудничества с Зоггом была создана фирма «Supra Penn». Она обеспечивала импорт и продажу смазочных материалов Motul в оригинальной упаковке, тем самым гарантируя "высокое качество масла из Пенсильвании". В 1953 году «Swan&Finch» исполнилось сто лет. Эта дата была обозначена выпуском Motul Century - первого всесезонного масла. Для автолюбителей это стало удачной находкой - до этого нужно было каждый сезон использовать новое масло. В это время по всей Франции было уже 15 тысяч точек реализации, а компания активно принимала участие в автомобильных гонках, поддерживая репутацию. Swan&Finch Oil Co. также приняли участие в экспедиции Citroen 2CV длиной в 15 тысяч километров.

    В 1957 году американский филиал компании закрывается из-за кризиса, и Зогг выкупает Motul и открывает завод производства в Париже. С этого момента все масла производятся только во Франции.
    Через девять лет компания создаёт новую линейку автомобильных масел на основе Motul 2100, первого в мире продукта на полусинтетической основе (минеральное масло, разбавленное синтетикой).
    В 1971 стартуют продажи полностью синтетического Motul Century 300V. Масло так названо в честь того, что гонщики активно использовали масла Motul и к моменту выпуска продукта в сумме одержали 300 побед в различных соревнованиях.
    #авто #автомасла #автоистории #краснодар #автозапчасти #motul #krd #Жлобы123 #развитие #автомагазин

  •  16  0  13 September, 2019
  • ЧТО ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ О ПРУЖИНАХ АВТОМОБИЛЯ
⠀
🚗 Пружины - элемент ходовой части автомобиля, который обеспечивают мягкий, плавный ход, поглощение ударов и вибраций, а также управляемость автомобиля. Если вовремя не провести замену пружин, ресурс которых уже отработан, то амортизаторы и все узлы подвески будут подвержены износу, что в итоге может привести к повреждению кузова.
⠀
Пружины для автомобильной подвески делятся на несколько групп, в зависимости от функциональных параметров:
👉🏻 Стандартные. Поставляются завод-изготовитель изначально вместе с автомобилем. Рассчитаны на стандартные условия использования.
👉🏻 Усиленные. Обладают большим усилием сжатия, нежели обычные пружины. Усовершенствованная жесткость достигается при помощи прута большего диаметра, чем для обычных пружин. Потенциал усиленных пружин раскрывается при использовании машины на проселочных дорогах или при езде с прицепом.
👉🏻 Понижающие. Как правило, используются на спортивных автомобилях. Они уменьшают клиренс авто и снижают центр тяжести, в результате устойчивость на трассе и в поворотах увеличивается существенным образом. Однако, неровности дороги в этом случае начинают угрожать непосредственно днищу автомобиля.
👉🏻 Повышающие. Используются для увеличения клиренса, грузоподъемности и проходимости
👉🏻 Специального типа
⠀
Кроме функциональных фишек пружины отличаются и своей конструкцией. Главные характеристики:
🔧 Диаметр прута – чем больше его размеры, тем выше жесткость пружины.
🔧 Внешний диаметр пружины – при большем диаметре, жесткость пружины меньше.
🔧 Число витков пружины – чем больше витков, тем меньше жесткость.
🔧 Формы пружины. Различные формы способны изменить характеристики пружины. Различают цилиндрическую, коническую, бочкообразную формы пружины
⠀
💣Признаки неисправности пружин подвески:
- Уменьшение дорожного просвета;
- Вибрация или стук во время движения;
- "Пробои" подвески;
- Большие крены на поворотах;
- Валкость, машина при проезде неровностей или резком торможении "клюет носом";
- Заметное расхождение между высотой передней и задней части авто или правой и левой стороной
  • ЧТО ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ О ПРУЖИНАХ АВТОМОБИЛЯ

    🚗 Пружины - элемент ходовой части автомобиля, который обеспечивают мягкий, плавный ход, поглощение ударов и вибраций, а также управляемость автомобиля. Если вовремя не провести замену пружин, ресурс которых уже отработан, то амортизаторы и все узлы подвески будут подвержены износу, что в итоге может привести к повреждению кузова.

    Пружины для автомобильной подвески делятся на несколько групп, в зависимости от функциональных параметров:
    👉🏻 Стандартные. Поставляются завод-изготовитель изначально вместе с автомобилем. Рассчитаны на стандартные условия использования.
    👉🏻 Усиленные. Обладают большим усилием сжатия, нежели обычные пружины. Усовершенствованная жесткость достигается при помощи прута большего диаметра, чем для обычных пружин. Потенциал усиленных пружин раскрывается при использовании машины на проселочных дорогах или при езде с прицепом.
    👉🏻 Понижающие. Как правило, используются на спортивных автомобилях. Они уменьшают клиренс авто и снижают центр тяжести, в результате устойчивость на трассе и в поворотах увеличивается существенным образом. Однако, неровности дороги в этом случае начинают угрожать непосредственно днищу автомобиля.
    👉🏻 Повышающие. Используются для увеличения клиренса, грузоподъемности и проходимости
    👉🏻 Специального типа

    Кроме функциональных фишек пружины отличаются и своей конструкцией. Главные характеристики:
    🔧 Диаметр прута – чем больше его размеры, тем выше жесткость пружины.
    🔧 Внешний диаметр пружины – при большем диаметре, жесткость пружины меньше.
    🔧 Число витков пружины – чем больше витков, тем меньше жесткость.
    🔧 Формы пружины. Различные формы способны изменить характеристики пружины. Различают цилиндрическую, коническую, бочкообразную формы пружины

    💣Признаки неисправности пружин подвески:
    - Уменьшение дорожного просвета;
    - Вибрация или стук во время движения;
    - "Пробои" подвески;
    - Большие крены на поворотах;
    - Валкость, машина при проезде неровностей или резком торможении "клюет носом";
    - Заметное расхождение между высотой передней и задней части авто или правой и левой стороной

  •  5  1  11 September, 2019
  • Я Водитель!!!
⠀
Мой водительский страж начался 17 лет назад, но из них первые 9 лет я вообще не водила 🤣🤣
⠀
Помню, как получила права вместе с @feo_anna под самый Новый год, и как отмечали сей торжественный момент🥂🤪
⠀
Сейчас уже не представляю себя без Авто. Я много езжу и бывает часто на дальние расстояния. Москву всю покорила- исколесила 🚗
⠀
И мне нравится водить машину, включаешь свой любимый плейлист и в путь 😍
⠀
Расскажите, а вы как давно за рулем?
Любите водить?  Или ездить на пассажирском сидении рядышком?)
⠀
⠀
⠀
#авто #яводитель #люблюрулить #путешествие #моямашинка #driver #автоистории #приветсколес
  • Я Водитель!!!

    Мой водительский страж начался 17 лет назад, но из них первые 9 лет я вообще не водила 🤣🤣

    Помню, как получила права вместе с @feo_anna под самый Новый год, и как отмечали сей торжественный момент🥂🤪

    Сейчас уже не представляю себя без Авто. Я много езжу и бывает часто на дальние расстояния. Москву всю покорила- исколесила 🚗

    И мне нравится водить машину, включаешь свой любимый плейлист и в путь 😍

    Расскажите, а вы как давно за рулем?
    Любите водить? Или ездить на пассажирском сидении рядышком?)



    #авто #яводитель #люблюрулить #путешествие #моямашинка #driver #автоистории #приветсколес

  •  234  53  11 September, 2019
  • Даже среди президентов встречаются шутники 😄
Линдон Джонсон, американский президент, был человеком с очень интересным чувством юмора. И шутить он умел в совершенно неординарном стиле! 😜 Приборев автомобиль-амфибию Amphicar, который серийно производился в 60-х годах, Линдон приглашал на автопрогулку друзей и знакомых, что бы показать своё ранчо и живописные уголки природы. Что же от такого откажется, верно? 😌
Желающих было много, но совершенно никто не подозревал, что это всё была одна большая и очень хорошо спланированная шутка. Неподалёку от того самого ранчо было озеро, дороги к которому практически не было. Заезжая на возвышенный холм, бывший президент специально ставил авто немного под углом и спускал тормоза 👻
Не сложно представить, что в этот момент авто начинало медленно, но вполне уверенно катится прямиком в озеро. И во время этого шутник начинал нарочисто кричать о том, что у него отказали тормоза и махать при этом руками 🤣
Пассажиры впадали в панику, а Линдон Джонсон только смеялся, держась за живот. Его автомобиль нырял капотом в воду и сразу же выплывал на поверхность, ведь автомобиль-амфибия был построен таким образом, что затонуть каблиолет мог лишь оказавшись вверх дном 💪🏽
Так что будьте внимательны, если когда-нибудь Вас кто-то пригласит прокатиться на кабриолете вокруг ранчо или своего загородного домика! 😄
#фактыпроавто #автоистории #автофакты #забавноепроавто #смешныефакты #odessa #odessagram #ukraine #kiev #kievgram #kievblog #kievtown #avtoizsha #avtoizameriki #rastamozkaavtoodessa #растаможка #растаможкаодесса #автоизамерики #автоизсша #автоизкореи #корейскиеавто #кореяавто #koreaavto #koreacars #koreanavto
  • Даже среди президентов встречаются шутники 😄
    Линдон Джонсон, американский президент, был человеком с очень интересным чувством юмора. И шутить он умел в совершенно неординарном стиле! 😜 Приборев автомобиль-амфибию Amphicar, который серийно производился в 60-х годах, Линдон приглашал на автопрогулку друзей и знакомых, что бы показать своё ранчо и живописные уголки природы. Что же от такого откажется, верно? 😌
    Желающих было много, но совершенно никто не подозревал, что это всё была одна большая и очень хорошо спланированная шутка. Неподалёку от того самого ранчо было озеро, дороги к которому практически не было. Заезжая на возвышенный холм, бывший президент специально ставил авто немного под углом и спускал тормоза 👻
    Не сложно представить, что в этот момент авто начинало медленно, но вполне уверенно катится прямиком в озеро. И во время этого шутник начинал нарочисто кричать о том, что у него отказали тормоза и махать при этом руками 🤣
    Пассажиры впадали в панику, а Линдон Джонсон только смеялся, держась за живот. Его автомобиль нырял капотом в воду и сразу же выплывал на поверхность, ведь автомобиль-амфибия был построен таким образом, что затонуть каблиолет мог лишь оказавшись вверх дном 💪🏽
    Так что будьте внимательны, если когда-нибудь Вас кто-то пригласит прокатиться на кабриолете вокруг ранчо или своего загородного домика! 😄
    #фактыпроавто #автоистории #автофакты #забавноепроавто #смешныефакты #odessa #odessagram #ukraine #kiev #kievgram #kievblog #kievtown #avtoizsha #avtoizameriki #rastamozkaavtoodessa #растаможка #растаможкаодесса #автоизамерики #автоизсша #автоизкореи #корейскиеавто #кореяавто #koreaavto #koreacars #koreanavto

  •  16  0  6 September, 2019
  • Готовьтесь качать пресс смехом.
История про мальчишник, но не в Вегасе.

Лучший друг решил, наконец-то, жениться.
Сделали всё «по красоте»: дача, шашлычок – машлычок. Не подумайте лишнего, всё прилично.
Посидели, выпили, еще поседели, потом еще выпили, ну вы понимаете.

Утро.

Что за адский звон! – Это была первая мысль в моей голове, как только я проснулся.
Было такое чувство, что меня пропустили через мясорубку. Голова болела, было пора домой.
Я нашел ключи от машины, вышел, а машины-то нет.
А должна быть во дворе.

Таааак. В голове всплыл фильм «Мальчишник в Вегасе» и поиски Дага.
Я стал сразу паниковать, и вспоминать, что было вчера. Голова разболелась настолько невыносимо, что фраза « лучшее средство от головы – это топор» начала приобретать смысл.

И тут мысль: «GPS-трекер в видеорегистраторе!».
Хорошо, что купил.

Модель Slimtec G5 оснащена GPS- трекером. Но вот алко-тестер с ней не поставляется. 💡Хотя это идея! Как вы думаете?

#slimtecpro #поболтаем #автоистории #автопутешествия #водитель #авто #регистратор #audi #bmw #subary #skoda #landrover #honda #volfswagen #kia
  • Готовьтесь качать пресс смехом.
    История про мальчишник, но не в Вегасе.

    Лучший друг решил, наконец-то, жениться.
    Сделали всё «по красоте»: дача, шашлычок – машлычок. Не подумайте лишнего, всё прилично.
    Посидели, выпили, еще поседели, потом еще выпили, ну вы понимаете.

    Утро.

    Что за адский звон! – Это была первая мысль в моей голове, как только я проснулся.
    Было такое чувство, что меня пропустили через мясорубку. Голова болела, было пора домой.
    Я нашел ключи от машины, вышел, а машины-то нет.
    А должна быть во дворе.

    Таааак. В голове всплыл фильм «Мальчишник в Вегасе» и поиски Дага.
    Я стал сразу паниковать, и вспоминать, что было вчера. Голова разболелась настолько невыносимо, что фраза « лучшее средство от головы – это топор» начала приобретать смысл.

    И тут мысль: «GPS-трекер в видеорегистраторе!».
    Хорошо, что купил.

    Модель Slimtec G5 оснащена GPS- трекером. Но вот алко-тестер с ней не поставляется. 💡Хотя это идея! Как вы думаете?

    #slimtecpro #поболтаем #автоистории #автопутешествия #водитель #авто #регистратор #audi #bmw #subary #skoda #landrover #honda #volfswagen #kia

  •  39  9  5 September, 2019

Top #автоистории Posts

  • До получения прав я ездила на машинах друзей, нарушая правила и разгоняясь по трассе. Всё это в их присутствии и с их разрешения. А потом появились они - права! И вместе с ними - ответственность.
⠀
Прошло 2 дня после посвящения меня в автомобилисты. Один на один с машиной и дорогой я тогда ещё не была. И вот мы с другом вернулись из поездки, а мне нужно на другой конец города. Собираюсь вызывать такси, на что мне поступает предложение взять его авто.
⠀
О, эта гамма чувств - «О Боже, да!», «Какой кошмар!» «Да, я хочу!» «Нет, я боюсь».
⠀
К слову, машина новая и очень красивая. Соответственно, дорогая. На тот момент она была единственная в городе. Омыватель фар, такая еле заметная пимпочка, стоил 500$! Наверно, если приложить его к больному месту, то немедленно бы исцелился.
⠀
А с другой стороны, если откажусь, то такого предложения не поступит больше никогда! И за руль ни одной его машины я не сяду.
⠀
Конечно, я согласилась. Дорогу к больнице, закрыть больничный, я не помню. Когда пришла к врачу, она уточнила, а здорова ли я, потому как бледный цвет лица, испарина, блуждающий взгляд и тремор говорили об обратном.
⠀
Дорогу назад я помню с половины. Когда внезапно оказалась между асфальтоукладчиком и разделительным заграждением. Я помню каждый миллиметр этого бесконечного пути. Пришлось закрыть зеркала, что бы пролезть.
⠀
А потом ехать только по зеркалу заднего вида. Второй день обладания правами подходил к концу. Ощущение было, что стаж мой уже года два.
⠀
В багажнике были мои вещи, я остановилась у магазина, купила воды, переоделась и приехала к хозяину машины.
⠀
-Всё сделала?
-Да.
-Ну хорошо.
⠀
Ох, знал бы он, как мне это далось.
⠀
С тех пор я не боюсь водить. Могу сесть за руль любого авто.
⠀
А у вас есть автомобильные истории? Как проходило обучение?

#блондинказарулём #адыгея #вельма #автои_стории_la_seule #автоистории #права #вождение #историиизжизни #непридуманныеистории
  • До получения прав я ездила на машинах друзей, нарушая правила и разгоняясь по трассе. Всё это в их присутствии и с их разрешения. А потом появились они - права! И вместе с ними - ответственность.

    Прошло 2 дня после посвящения меня в автомобилисты. Один на один с машиной и дорогой я тогда ещё не была. И вот мы с другом вернулись из поездки, а мне нужно на другой конец города. Собираюсь вызывать такси, на что мне поступает предложение взять его авто.

    О, эта гамма чувств - «О Боже, да!», «Какой кошмар!» «Да, я хочу!» «Нет, я боюсь».

    К слову, машина новая и очень красивая. Соответственно, дорогая. На тот момент она была единственная в городе. Омыватель фар, такая еле заметная пимпочка, стоил 500$! Наверно, если приложить его к больному месту, то немедленно бы исцелился.

    А с другой стороны, если откажусь, то такого предложения не поступит больше никогда! И за руль ни одной его машины я не сяду.

    Конечно, я согласилась. Дорогу к больнице, закрыть больничный, я не помню. Когда пришла к врачу, она уточнила, а здорова ли я, потому как бледный цвет лица, испарина, блуждающий взгляд и тремор говорили об обратном.

    Дорогу назад я помню с половины. Когда внезапно оказалась между асфальтоукладчиком и разделительным заграждением. Я помню каждый миллиметр этого бесконечного пути. Пришлось закрыть зеркала, что бы пролезть.

    А потом ехать только по зеркалу заднего вида. Второй день обладания правами подходил к концу. Ощущение было, что стаж мой уже года два.

    В багажнике были мои вещи, я остановилась у магазина, купила воды, переоделась и приехала к хозяину машины.

    -Всё сделала?
    -Да.
    -Ну хорошо.

    Ох, знал бы он, как мне это далось.

    С тех пор я не боюсь водить. Могу сесть за руль любого авто.

    А у вас есть автомобильные истории? Как проходило обучение?

    #блондинказарулём #адыгея #вельма #автои_стории_la_seule #автоистории #права #вождение #историиизжизни #непридуманныеистории

  •  119  24  20 December, 2018
  • Honda Prelude, моя любимая "Прелочка"
________________________
Купила я прелюд у женщины, которая много лет на нем ездила и относилась очень бережно. Перешила салон светло-бежевой кожей, поставила хорошую музыку, а потом как истинная женщина, захотела новую машину))
_________________________
В принципе, машина была в неплохом состоянии, но вложиться в нее пришлось и с ней было сделано немало:
-Сначала пришлось заменить лобовое стекло, которое было затерто, и текущий люк
-поставила выхлоп Tanabe
-затем, дошло дело и до покраски
На ней было очень много сколов и мелких притертостей и плюс болезнь прелюдов (начали гнить задние арки).
Бывший муж с товарищем отогнали ее в Белорусь и там машину полностью разобрали, приварили новые задние арки, поменяли петли дверей и проварили бензобак (горловину). С цветом я очень долго не могла определиться (а решение принималось дистанционно), поэтому самое простое было это покрасить в родной цвет, но что бы машина смотрелась " ОХОНЬ!" сверху покрыли в несколько слоев лаком с ксераликом (блесточками). Прелочка на солнышке просто горела огнем!!!! На ярком свете или закате от нее глаз невозможно было оторвать
-затем я захотела слегка увеличить мощность и тяговитость машины и сделала СВАП с 2,2 на 2,3 , При том мне хватило духу оформить официально переоборудрвание. Я прошла все круги ада в ГИБДД и МАДИ.
— Затем занял свое место шортрам и нулевик
ну и на выходе получилось 202 л.с. (график прилагаю)))
Все манипуляции, кроме покраски проходили у @evotrack.cc
________________________
Ну а если отступить от мат.части, то машина была потрясающая. Что-то было в ней такое магическое!  Потрясающий кожаный салон, "богатый" звук и хорошая мощность)))
Ну и как со всеми моими машинами, с ней я расставалась со слезами на глазах..
Вам понравилось? Писать еще?))
#моибышие_garretta
_________________________
#honda
#hondaprelude
#автоледи
#автомобиль
#автоистории
#автомобили
#автомобилист
#машина
  • Honda Prelude, моя любимая "Прелочка"
    ________________________
    Купила я прелюд у женщины, которая много лет на нем ездила и относилась очень бережно. Перешила салон светло-бежевой кожей, поставила хорошую музыку, а потом как истинная женщина, захотела новую машину))
    _________________________
    В принципе, машина была в неплохом состоянии, но вложиться в нее пришлось и с ней было сделано немало:
    -Сначала пришлось заменить лобовое стекло, которое было затерто, и текущий люк
    -поставила выхлоп Tanabe
    -затем, дошло дело и до покраски
    На ней было очень много сколов и мелких притертостей и плюс болезнь прелюдов (начали гнить задние арки).
    Бывший муж с товарищем отогнали ее в Белорусь и там машину полностью разобрали, приварили новые задние арки, поменяли петли дверей и проварили бензобак (горловину). С цветом я очень долго не могла определиться (а решение принималось дистанционно), поэтому самое простое было это покрасить в родной цвет, но что бы машина смотрелась " ОХОНЬ!" сверху покрыли в несколько слоев лаком с ксераликом (блесточками). Прелочка на солнышке просто горела огнем!!!! На ярком свете или закате от нее глаз невозможно было оторвать
    -затем я захотела слегка увеличить мощность и тяговитость машины и сделала СВАП с 2,2 на 2,3 , При том мне хватило духу оформить официально переоборудрвание. Я прошла все круги ада в ГИБДД и МАДИ.
    — Затем занял свое место шортрам и нулевик
    ну и на выходе получилось 202 л.с. (график прилагаю)))
    Все манипуляции, кроме покраски проходили у @evotrack.cc
    ________________________
    Ну а если отступить от мат.части, то машина была потрясающая. Что-то было в ней такое магическое! Потрясающий кожаный салон, "богатый" звук и хорошая мощность)))
    Ну и как со всеми моими машинами, с ней я расставалась со слезами на глазах..
    Вам понравилось? Писать еще?))
    #моибышие_garretta
    _________________________
    #honda
    #hondaprelude
    #автоледи
    #автомобиль
    #автоистории
    #автомобили
    #автомобилист
    #машина

  •  1,179  5  19 April, 2018
  • Вам никогда не доводилось видеть старинные фотографии автомобилей? Если да, то Вы могли заметить – движущиеся автомобили на снимках получались с овальными колесами! Это было связано со скоростью работы фотокамер в то время – затворы с движущимися шторками создавали такой эффект из-за быстрого вращения колес. Однако тогда это воспринимали как благо – считалось, что такие снимки идеально передают стремительность и скорость. Позже художники комиксов и мультфильмов переняли эту особенность и тоже стали изображать автомобили с овальными колесами.
ЗАХОДИ_ @auto_historia

#autohistory #historiccar #historicauto #carhistory #history #photographer #autophoto #wheel #weels #колеса #резина #автоистории #автовкино #кино #съемки
  • Вам никогда не доводилось видеть старинные фотографии автомобилей? Если да, то Вы могли заметить – движущиеся автомобили на снимках получались с овальными колесами! Это было связано со скоростью работы фотокамер в то время – затворы с движущимися шторками создавали такой эффект из-за быстрого вращения колес. Однако тогда это воспринимали как благо – считалось, что такие снимки идеально передают стремительность и скорость. Позже художники комиксов и мультфильмов переняли эту особенность и тоже стали изображать автомобили с овальными колесами.
    ЗАХОДИ_ @auto_historia

    #autohistory #historiccar #historicauto #carhistory #history #photographer #autophoto #wheel #weels #колеса #резина #автоистории #автовкино #кино #съемки

  •  161  1  22 August, 2019