#Водородноетопливо Instagram Photos & Videos

Водородноетопливо - 47 posts

Latest #Водородноетопливо Posts

  • В Румынии в 2020 году могут появиться поезда на водородном топливе⠀
⠀
В министерстве окружающей среды и лесного хозяйства и министерстве транспорта страны обсуждается возможность привлечения европейских экологических фондов к финансированию закупки пяти поездов на водородном топливе для новой линии между станцией Бухарест-Северный и международным аэропортом в пригороде румынской столицы Отопени.⠀
⠀
Ввод в эксплуатацию новой линии намечен на 2020 год.⠀
⠀
Впоследствии могут быть приобретены дополнительные поезда для других неэлектрифицированных участков железных дорог. Проект разрабатывается в русле политики ЕС, направленной на внедрение экологически чистого транспорта с использованием альтернативных видов топлива. В частности, в октябре 2018 году Европейская комиссия предложила инвестировать по программе Connecting Europe Facility (CEF) около 700 млн евро в 49 ключевых транспортных проектов, направленных на сокращение вредных выбросов.⠀
⠀
Первые поезда на водородном топливе Coradia iLint постройки Alstom были запущены в Германии в 2018 г. на участке длиной 100 км между городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерферде и Букстехуде, ранее обслуживаемом дизель-поездами. Проекты внедрения подобных поездов имеются в Австрии, Великобритании, Нидерландах, Дании, Норвегии, Италии, Канаде. Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) намерено ввести в эксплуатацию первый региональный поезд на топливных элементах в 2022 году.⠀
А Великобритания планирует превратить свои электропоезда в водородные к 2022 году.⠀
#geekclub #новости #поезд #водородноетопливо #ит #news #подделка #украина #ukraine #новини #экология #магазинкомиксов #комиксы #продажакомиксов #комиксыукраина #магазинкоміксів #комікси
  • В Румынии в 2020 году могут появиться поезда на водородном топливе⠀

    В министерстве окружающей среды и лесного хозяйства и министерстве транспорта страны обсуждается возможность привлечения европейских экологических фондов к финансированию закупки пяти поездов на водородном топливе для новой линии между станцией Бухарест-Северный и международным аэропортом в пригороде румынской столицы Отопени.⠀

    Ввод в эксплуатацию новой линии намечен на 2020 год.⠀

    Впоследствии могут быть приобретены дополнительные поезда для других неэлектрифицированных участков железных дорог. Проект разрабатывается в русле политики ЕС, направленной на внедрение экологически чистого транспорта с использованием альтернативных видов топлива. В частности, в октябре 2018 году Европейская комиссия предложила инвестировать по программе Connecting Europe Facility (CEF) около 700 млн евро в 49 ключевых транспортных проектов, направленных на сокращение вредных выбросов.⠀

    Первые поезда на водородном топливе Coradia iLint постройки Alstom были запущены в Германии в 2018 г. на участке длиной 100 км между городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерферде и Букстехуде, ранее обслуживаемом дизель-поездами. Проекты внедрения подобных поездов имеются в Австрии, Великобритании, Нидерландах, Дании, Норвегии, Италии, Канаде. Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) намерено ввести в эксплуатацию первый региональный поезд на топливных элементах в 2022 году.⠀
    А Великобритания планирует превратить свои электропоезда в водородные к 2022 году.⠀
    #geekclub #новости #поезд #водородноетопливо #ит #news #подделка #украина #ukraine #новини #экология #магазинкомиксов #комиксы #продажакомиксов #комиксыукраина #магазинкоміксів #комікси
  •  81  0  14 July, 2019
  • Не электромобиль и без расхода бензина.
⠀
Это Grove Obsidian, китайский автомобиль на водородном топливе. Говорят, он может проехать 1000 км без дозаправки, а если топливо закончится, то заправиться можно будет всего за 3 минуты.
⠀
Производитель настроен серьезно и заявляет 5000 готовых автомобилей в 2020 году. Посмотрим, что из этого выйдет, ждать совсем недолго.
⠀
#АвтоПлюс #AutoPlusTV #GroveObsidian #Grove #Obsidian #Водород #ВодородноеТопливо #Прототип
  • Не электромобиль и без расхода бензина.

    Это Grove Obsidian, китайский автомобиль на водородном топливе. Говорят, он может проехать 1000 км без дозаправки, а если топливо закончится, то заправиться можно будет всего за 3 минуты.

    Производитель настроен серьезно и заявляет 5000 готовых автомобилей в 2020 году. Посмотрим, что из этого выйдет, ждать совсем недолго.

    #АвтоПлюс #AutoPlusTV #GroveObsidian #Grove #Obsidian #Водород #ВодородноеТопливо #Прототип
  •  332  3  26 June, 2019
  • АВВ поставит оборудование для первого речного судна на водородном топливе

ABB, являясь лидирующим поставщиком технологий водородных топливных элементов, участвует в инновационном проекте FLAGSHIPS, финансируемом ЕС. Отраслевой консорциум был создан для поддержки коммерческих судов, работающих с нулевыми выбросами на ВВП и каботажных маршрутах.

В рамках этой инициативы, ABB также поставит энергетическую и пропульсивную систему для нового буксира-толкача, который будет построен к 2021 году на французской верфи в Лионе для Compagnie Fluviale de Transport (CFT), дочерней компании группы Sogestran. Оба судна используют технологию, полностью исключающую загрязнение окружающей среды. Двигатели работают на водороде, полученном из береговых возобновляемых источников энергии. «Уже более полувека компания CFT занимается оптимизацией речного судоходства. Сегодня экологичности уделяется особое внимание. Крайне важно сократить объем выбросов при работе на внутренних водных путях Европы и особенно в городских центрах. Настоящий проект подтверждает, что эксплуатация без выбросов реальна и даже коммерчески выгодная», - отмечает Матье Бланк (Matthieu Blanc), директор по производственным вопросам CFT. «Поддерживая стратегию FLAGSHIPS, АВВ развивает «е-мобильность», т.е. применение электросистем в судостроении», комментирует Питер Тервиш (Peter Terwiesch), руководитель подразделения «Автоматизация процессов» АВВ, которое предлагает решения для разных областей промышленности, в том числе и судостроения. «Как один из лидирующих поставщиков систем и оборудования для транспортной отрасли, АВВ заботится о перспективах морской индустрии, стремится к более «чистой» и эффективной эксплуатации судов». В рамках проекта консорциума FLAGSHIPS, действующего с начала 2019 года, ABB активно сотрудничает с Центром технических исследований VTT Финляндии и поставщиком инновационных экологически чистых топливных решений Ballard Power Systems Europe. Компании разрабатывают судовую пропульсивную установку мощностью 400 кВт.

#абб #abb #cft #abbmarine #речнойтранспорт #emobility #водородноетопливо
  • АВВ поставит оборудование для первого речного судна на водородном топливе

    ABB, являясь лидирующим поставщиком технологий водородных топливных элементов, участвует в инновационном проекте FLAGSHIPS, финансируемом ЕС. Отраслевой консорциум был создан для поддержки коммерческих судов, работающих с нулевыми выбросами на ВВП и каботажных маршрутах.

    В рамках этой инициативы, ABB также поставит энергетическую и пропульсивную систему для нового буксира-толкача, который будет построен к 2021 году на французской верфи в Лионе для Compagnie Fluviale de Transport (CFT), дочерней компании группы Sogestran. Оба судна используют технологию, полностью исключающую загрязнение окружающей среды. Двигатели работают на водороде, полученном из береговых возобновляемых источников энергии. «Уже более полувека компания CFT занимается оптимизацией речного судоходства. Сегодня экологичности уделяется особое внимание. Крайне важно сократить объем выбросов при работе на внутренних водных путях Европы и особенно в городских центрах. Настоящий проект подтверждает, что эксплуатация без выбросов реальна и даже коммерчески выгодная», - отмечает Матье Бланк (Matthieu Blanc), директор по производственным вопросам CFT. «Поддерживая стратегию FLAGSHIPS, АВВ развивает «е-мобильность», т.е. применение электросистем в судостроении», комментирует Питер Тервиш (Peter Terwiesch), руководитель подразделения «Автоматизация процессов» АВВ, которое предлагает решения для разных областей промышленности, в том числе и судостроения. «Как один из лидирующих поставщиков систем и оборудования для транспортной отрасли, АВВ заботится о перспективах морской индустрии, стремится к более «чистой» и эффективной эксплуатации судов». В рамках проекта консорциума FLAGSHIPS, действующего с начала 2019 года, ABB активно сотрудничает с Центром технических исследований VTT Финляндии и поставщиком инновационных экологически чистых топливных решений Ballard Power Systems Europe. Компании разрабатывают судовую пропульсивную установку мощностью 400 кВт.

    #абб #abb #cft #abbmarine #речнойтранспорт #emobility #водородноетопливо
  •  62  1  24 May, 2019
  • Кто то на электрокаре катается и думает что спасает белых медведей на северном полюсе ) а кто то купил себе в РФ #toyota #mirai на топливных элементах ( #водородноетопливо / #водород ) и это в стране где нет ни одной водородной заправки и только недавно #валежник разрешили в лесу собирать ) #будущее здесь и сейчас уже наступило ) а если без шуток то очень приятный и комфортный автомобиль , эдакий #prius #prime на максималках ) #jdm #jdmautoru
  • Кто то на электрокаре катается и думает что спасает белых медведей на северном полюсе ) а кто то купил себе в РФ #toyota #mirai на топливных элементах ( #водородноетопливо / #водород ) и это в стране где нет ни одной водородной заправки и только недавно #валежник разрешили в лесу собирать ) #будущее здесь и сейчас уже наступило ) а если без шуток то очень приятный и комфортный автомобиль , эдакий #prius #prime на максималках ) #jdm #jdmautoru
  •  16  0  8 May, 2019
  • Почем фунт лиха?

Не могу удержаться и не поговорить немного о человеческом. Пока все скорбят за людей, погибших из-за чьих-то шмоток. Не кажется ли вам, что мы пожинаем плоды того, что посеяли? Сеяли, конечно, не мы, а вот горькие пилюли чьих-то ошибок глотать придётся нам. Как там было в советском мультике? Люби себя, наплюй на всех, и в жизни ждёт тебя успех! Пока мы, извините, набиваем карманы и думаем о себе, так и все и будет, удивляться нечему. А кто в хвосте и не наскреб на бизнес-класс - его проблемы. Интересно, когда у нас официально объявят о кастовом расслоении общества?

Поговорить вообще я хотела немного о другом. О том, как люди с другого конца света устраивают быт для всех членов общества без ограничений, но кое кто ещё не дорос до их новшеств. 
Начну с привычного - заправок жидким топливом. Как видно, бензин там не дешёвый, на наши деревянные минимум 70 р за литр. Занятно, что пистолеты часто висели под самым потолком - видимо, их спускают только после оплаты.
⠀
Заправки для электромобилей. Гибриды в Японии - не экзотика, и ev_charge стойки встречаются не то чтобы на каждом углу, но все же.
⠀
А теперь сюрприз! Водородное топливо для авто - уже не фантастика! Пока мы видели только одну такую заправку в Токио недалеко от их телебашни. Японцы обещают, что вскоре их авто перейдут на водород. 
Ну а мы будем жечь бензин и газ, пока не кончатся. 😤
⠀
И кстати, в многомиллионном городе с плотным трафиком дышится легко, смога не наблюдается. Догадываетесь, почему?
  • Почем фунт лиха?

    Не могу удержаться и не поговорить немного о человеческом. Пока все скорбят за людей, погибших из-за чьих-то шмоток. Не кажется ли вам, что мы пожинаем плоды того, что посеяли? Сеяли, конечно, не мы, а вот горькие пилюли чьих-то ошибок глотать придётся нам. Как там было в советском мультике? Люби себя, наплюй на всех, и в жизни ждёт тебя успех! Пока мы, извините, набиваем карманы и думаем о себе, так и все и будет, удивляться нечему. А кто в хвосте и не наскреб на бизнес-класс - его проблемы. Интересно, когда у нас официально объявят о кастовом расслоении общества?

    Поговорить вообще я хотела немного о другом. О том, как люди с другого конца света устраивают быт для всех членов общества без ограничений, но кое кто ещё не дорос до их новшеств.
    Начну с привычного - заправок жидким топливом. Как видно, бензин там не дешёвый, на наши деревянные минимум 70 р за литр. Занятно, что пистолеты часто висели под самым потолком - видимо, их спускают только после оплаты.

    Заправки для электромобилей. Гибриды в Японии - не экзотика, и ev_charge стойки встречаются не то чтобы на каждом углу, но все же.

    А теперь сюрприз! Водородное топливо для авто - уже не фантастика! Пока мы видели только одну такую заправку в Токио недалеко от их телебашни. Японцы обещают, что вскоре их авто перейдут на водород.
    Ну а мы будем жечь бензин и газ, пока не кончатся. 😤

    И кстати, в многомиллионном городе с плотным трафиком дышится легко, смога не наблюдается. Догадываетесь, почему?
  •  45  15  6 May, 2019
  • Друзья, делюсь впечатлениями и итогами международной промышленной выставки Hannover Messe-2019.
⠀
Наш стенд наряду с экспонентами из других стран был представлен в 27 павильоне перспективных международных разработок. Листайте фото, оцените размах.
⠀
В рамках стенда РФ гости выставки могли не только отведать инновационные безалкогольные коктейли в химическом баре, но и ознакомиться с проектами и разработками отечественных компаний. Среди них был и мой проект. Рассказывал уже о нём в предыдущих постах.
⠀
Цель? Переговоры между менеджерами различных компаний (российских и зарубежных), заключение международных договоров и подписание контрактов с инвесторами.
⠀
В других павильонах:
— были представлены государственные и коммерческие разработки в различных областях, начиная от софт-программ, заканчивая кораблестроением и презентацией ракетного двигателя!
— приятно удивили студенческие работы, особенно достижения молодых специалистов в робототехнике. Смотрите видео.
— порадовали достижения в эко индустрии, например разработки двигателя на водородной основе без сжигания (это когда топливо превращается в воду), а также создание полностью биоразлагаемых материалов и новые способы переработки химии.
— кстати, впечатлили разработки армии Германии в области военной робототехники. Тонкая, филигранная работа.
⠀
Итог: более масштабного мероприятия, где было бы представлено столько перспективных и нужных человечеству стартапов, представить сложно. Поэтому счастлив был оказаться тут и не только посмотреть, но и показать себя в составе российской делегации!
⠀
Обязательно ещё поделюсь мыслями, но первые впечатления таковы!
⠀
А как вам? Интересно наблюдать, как меняется этот мир? Какие разработки приглянулись?
⠀
#otwinta2019
#otwinta_hannover
#hm19
  • Друзья, делюсь впечатлениями и итогами международной промышленной выставки Hannover Messe-2019.

    Наш стенд наряду с экспонентами из других стран был представлен в 27 павильоне перспективных международных разработок. Листайте фото, оцените размах.

    В рамках стенда РФ гости выставки могли не только отведать инновационные безалкогольные коктейли в химическом баре, но и ознакомиться с проектами и разработками отечественных компаний. Среди них был и мой проект. Рассказывал уже о нём в предыдущих постах.

    Цель? Переговоры между менеджерами различных компаний (российских и зарубежных), заключение международных договоров и подписание контрактов с инвесторами.

    В других павильонах:
    — были представлены государственные и коммерческие разработки в различных областях, начиная от софт-программ, заканчивая кораблестроением и презентацией ракетного двигателя!
    — приятно удивили студенческие работы, особенно достижения молодых специалистов в робототехнике. Смотрите видео.
    — порадовали достижения в эко индустрии, например разработки двигателя на водородной основе без сжигания (это когда топливо превращается в воду), а также создание полностью биоразлагаемых материалов и новые способы переработки химии.
    — кстати, впечатлили разработки армии Германии в области военной робототехники. Тонкая, филигранная работа.

    Итог: более масштабного мероприятия, где было бы представлено столько перспективных и нужных человечеству стартапов, представить сложно. Поэтому счастлив был оказаться тут и не только посмотреть, но и показать себя в составе российской делегации!

    Обязательно ещё поделюсь мыслями, но первые впечатления таковы!

    А как вам? Интересно наблюдать, как меняется этот мир? Какие разработки приглянулись?

    #otwinta2019
    #otwinta_hannover
    #hm19
  •  31  3  4 April, 2019
  • Если мы хотим избежать прогнозируемый рост мировой температуры более чем на 1,5 градуса Цельсия, недостаточно просто сократить выбросы углекислого газа — необходимо также приложить все усилия для того, чтобы сократить уже имеющийся запас углекислого газа в атмосфере. Вдохновленные ролью океана в качестве эффективного естественного поглотителя углерода, ученые из южнокорейского Национального института науки и технологий Ульсана (UNIST) в сотрудничестве со специалистами из Технологического института Джорджии (США) разработали новую систему фильтрации, которая поглощает CO2 и производит из него электричество и пригодное для использование водородное топливо.
⠀
Новая установка Hybrid Na-CO2 System представляет собой большую жидкую батарею. Система состоит из анода из металлического натрия, который помещается в органический электролит, и катода, помещенного в специальный водный раствор. Обе жидкости разделены натриевой мембраной Super Ionic Conductor (NASICON).
Когда в водный раствор подается запас CO2, он входит в реакцию с катодом, в результате чего раствор в резервуаре окисляется, что  приводит к генерации электричества и производству водорода. Ученые отмечают - при испытании эффективность преобразования CO2 в полезные продукты составила 50 процентов, а сама система оказалась достаточно стабильной и проработала более 1000 часов в полной нагрузке без каких-либо повреждений электродов. Оставшийся в резервуаре CO2 оседает и извлекается из электролита в виде старой пищевой соды.
⠀
Пока не совсем понятно, смогут ли этих технологии стать достаточно практичными в больших масштабах, чтобы оказать значительное влияние на объемы содержания CO2 в атмосфере. Например, технология прямого захвата диоксида углерода, разработанная компанией Climeworks, выглядит на данный момент одной из самых многообещающих. Но если учесть, что за год она способна переработать лишь 150 тонн CO2 при ежегодных выбросах в атмосферу в объеме 40 миллиардов тонн, то выглядит это все как попытка вычерпать воду из тонущего корабля обычной кружкой.
⠀
#переработка #глобальноепотепление #углекислыйгаз #водородноетопливо #электричество
  • Если мы хотим избежать прогнозируемый рост мировой температуры более чем на 1,5 градуса Цельсия, недостаточно просто сократить выбросы углекислого газа — необходимо также приложить все усилия для того, чтобы сократить уже имеющийся запас углекислого газа в атмосфере. Вдохновленные ролью океана в качестве эффективного естественного поглотителя углерода, ученые из южнокорейского Национального института науки и технологий Ульсана (UNIST) в сотрудничестве со специалистами из Технологического института Джорджии (США) разработали новую систему фильтрации, которая поглощает CO2 и производит из него электричество и пригодное для использование водородное топливо.

    Новая установка Hybrid Na-CO2 System представляет собой большую жидкую батарею. Система состоит из анода из металлического натрия, который помещается в органический электролит, и катода, помещенного в специальный водный раствор. Обе жидкости разделены натриевой мембраной Super Ionic Conductor (NASICON).
    Когда в водный раствор подается запас CO2, он входит в реакцию с катодом, в результате чего раствор в резервуаре окисляется, что  приводит к генерации электричества и производству водорода. Ученые отмечают - при испытании эффективность преобразования CO2 в полезные продукты составила 50 процентов, а сама система оказалась достаточно стабильной и проработала более 1000 часов в полной нагрузке без каких-либо повреждений электродов. Оставшийся в резервуаре CO2 оседает и извлекается из электролита в виде старой пищевой соды.

    Пока не совсем понятно, смогут ли этих технологии стать достаточно практичными в больших масштабах, чтобы оказать значительное влияние на объемы содержания CO2 в атмосфере. Например, технология прямого захвата диоксида углерода, разработанная компанией Climeworks, выглядит на данный момент одной из самых многообещающих. Но если учесть, что за год она способна переработать лишь 150 тонн CO2 при ежегодных выбросах в атмосферу в объеме 40 миллиардов тонн, то выглядит это все как попытка вычерпать воду из тонущего корабля обычной кружкой.

    #переработка #глобальноепотепление #углекислыйгаз #водородноетопливо #электричество
  •  19  0  4 February, 2019
  • Японская корпорация Toyota Motor и американский производитель грузовых автомобилей PACCAR в лице своего подразделения Kenworth Truck совместно создадут экологически чистый грузовик на водородном топливе.
⠀
Как сообщает пресс-служба Toyota Motor, данная работа ведется в рамках гранта на сумму 41 млн. долларов, выделенного Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB). Планируется, что созданные опытно-тестовые образцы техники — в количестве 10 экземпляров — будут проходить испытания в агломерации Лос-Анджелеса. Местные власти намерены к 2035-му году полностью избавиться от вредных выбросов грузового автотранспорта.
⠀
В качестве базовой основы для создания новейшего электрогрузовика партнеры взяли существующую модель Kenworth T680s. Японский партнер предоставляет для нее электродвигатель, работающий на водородных топливных элементах. Подобный принцип работы позволяет свести уровень вредных выбросов в атмосферу фактически к нулю.
⠀
Создатели электрогрузовика рассчитывают, что дальность его хода составит более 300 миль (или около 500 км). Участники проекта планируют провести испытания в течение предстоящих двух лет.
⠀
Отметим, что для Toyota это уже не первый опыт работы над грузовой электротехникой. Ранее, в конце 2017-го года компания представила прототип своего электрогрузовика Toyota Project Portal, также созданный с прицелом на эксплуатацию в США.
⠀
#toyota #toyotamotor #kenworth #грузовики #грузовыеавто #грузовыеавтомобили #электрогрузовик #электрокары #топливо #водородноетопливо #экология #технологии #транспортнаябиржа #транспортныйпортал #поискгруза #поисктранспорта #логистика #биржагрузов #биржатранспорта #грузыитранспорт
  • Японская корпорация Toyota Motor и американский производитель грузовых автомобилей PACCAR в лице своего подразделения Kenworth Truck совместно создадут экологически чистый грузовик на водородном топливе.

    Как сообщает пресс-служба Toyota Motor, данная работа ведется в рамках гранта на сумму 41 млн. долларов, выделенного Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB). Планируется, что созданные опытно-тестовые образцы техники — в количестве 10 экземпляров — будут проходить испытания в агломерации Лос-Анджелеса. Местные власти намерены к 2035-му году полностью избавиться от вредных выбросов грузового автотранспорта.

    В качестве базовой основы для создания новейшего электрогрузовика партнеры взяли существующую модель Kenworth T680s. Японский партнер предоставляет для нее электродвигатель, работающий на водородных топливных элементах. Подобный принцип работы позволяет свести уровень вредных выбросов в атмосферу фактически к нулю.

    Создатели электрогрузовика рассчитывают, что дальность его хода составит более 300 миль (или около 500 км). Участники проекта планируют провести испытания в течение предстоящих двух лет.

    Отметим, что для Toyota это уже не первый опыт работы над грузовой электротехникой. Ранее, в конце 2017-го года компания представила прототип своего электрогрузовика Toyota Project Portal, также созданный с прицелом на эксплуатацию в США.

    #toyota #toyotamotor #kenworth #грузовики #грузовыеавто #грузовыеавтомобили #электрогрузовик #электрокары #топливо #водородноетопливо #экология #технологии #транспортнаябиржа #транспортныйпортал #поискгруза #поисктранспорта #логистика #биржагрузов #биржатранспорта #грузыитранспорт
  •  94  1  15 January, 2019
  • Многие называют водород идеальным топливом. Это самый распространенный элемент во вселенной. А когда он сгорает, то высвобождает много энергии и не выделяет вредных веществ. На водородных топливных элементах уже работают, например, автомобили, автобусы, некоторые портативные пауэр-банки и даже дроны. 🚌
⠀
Но водород, как известно, не встречается на нашей планете в чистом виде. Его нужно выделять. И ученые пока еще работают над тем, чтобы сделать этот процесс эффективным и не очень дорогим.
⠀
Сибирские химики не остались в стороне. Они создали нанокомпозит для высокотемпературного каталитического реактора для выделения водорода. Разработка, во-первых, устойчива к агрессивной среде, во-вторых, не боится температур до 1 000 С, а, в-третьих дешевле других. Ее можно использовать для полного выделения водорода из любой смеси газов. Кстати, комплексов для выделения водорода, аналогичных тому, который разработали в новосибирском Академгородке, пока нет. 👍
⠀
На фото - установка, которая используется для того, чтобы тестировать материалы для каталитических мембранных реакторов в Новосибирском государственном университете.
⠀
#сибирскиеученые #наукавсибири #сибирь #ученые #наука #водородноетопливо #водород #иксоран #нгу
  • Многие называют водород идеальным топливом. Это самый распространенный элемент во вселенной. А когда он сгорает, то высвобождает много энергии и не выделяет вредных веществ. На водородных топливных элементах уже работают, например, автомобили, автобусы, некоторые портативные пауэр-банки и даже дроны. 🚌

    Но водород, как известно, не встречается на нашей планете в чистом виде. Его нужно выделять. И ученые пока еще работают над тем, чтобы сделать этот процесс эффективным и не очень дорогим.

    Сибирские химики не остались в стороне. Они создали нанокомпозит для высокотемпературного каталитического реактора для выделения водорода. Разработка, во-первых, устойчива к агрессивной среде, во-вторых, не боится температур до 1 000 С, а, в-третьих дешевле других. Ее можно использовать для полного выделения водорода из любой смеси газов. Кстати, комплексов для выделения водорода, аналогичных тому, который разработали в новосибирском Академгородке, пока нет. 👍

    На фото - установка, которая используется для того, чтобы тестировать материалы для каталитических мембранных реакторов в Новосибирском государственном университете.

    #сибирскиеученые #наукавсибири #сибирь #ученые #наука #водородноетопливо #водород #иксоран #нгу
  •  43  0  14 January, 2019
  • 🌐🌐🌐
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💧Водородное топливо из воды: прорыв ученых💧
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💧В недавнем исследовании, проведенном в Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США, ученые объединили два мембраносвязанных белковых комплекса для превращения молекул воды в водород и кислород. Химическую реакцию, взятую из жизни растений, поставили на службу новому процессу, который превращает воду в водородное топливо, используя энергию солнца.
🔥Особый белковый комплекс использует энергию света для расщепления воды и извлечения из нее электронов — и прелесть этой системы в простоте. Катализатор с естественной природной мембраной можно собрать самостоятельно. Белковые комплексы, встроеные в тилакоидные мембраны, подобны тем, которые находятся внутри хлоропластов, вырабатывающих кислород у растений.
💧По словам исследователей, следующим шагом в исследованиях является включение мембраносвязанной Z-схемы в живую систему. «Как только у нас будет система in vivo, в которой этот процесс будет происходить в живом организме (растении), мы на деле увидим как вода превращается в водородное топливо», — пишут исследователи.
✒Источник: https://hi-tech.mail.ru/news/vodorod-v-vodu-s-pomoshiyu-sveta/
#curkbgu #ЦУР #УстойчивоеРазвитие #Здоровье #ЗОЖ #Наука #Образование #Химия #Физика #Прогресс #ООН #ЮНЕСКО #vp_kbr #f_terapii #aksilaik_n #aksilaik_logan #Перемены_к_лучшему #ВодородноеТопливо #Топливо #Экология #Мир
  • 🌐🌐🌐
    〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
    💧Водородное топливо из воды: прорыв ученых💧
    〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
    💧В недавнем исследовании, проведенном в Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США, ученые объединили два мембраносвязанных белковых комплекса для превращения молекул воды в водород и кислород. Химическую реакцию, взятую из жизни растений, поставили на службу новому процессу, который превращает воду в водородное топливо, используя энергию солнца.
    🔥Особый белковый комплекс использует энергию света для расщепления воды и извлечения из нее электронов — и прелесть этой системы в простоте. Катализатор с естественной природной мембраной можно собрать самостоятельно. Белковые комплексы, встроеные в тилакоидные мембраны, подобны тем, которые находятся внутри хлоропластов, вырабатывающих кислород у растений.
    💧По словам исследователей, следующим шагом в исследованиях является включение мембраносвязанной Z-схемы в живую систему. «Как только у нас будет система in vivo, в которой этот процесс будет происходить в живом организме (растении), мы на деле увидим как вода превращается в водородное топливо», — пишут исследователи.
    ✒Источник: https://hi-tech.mail.ru/news/vodorod-v-vodu-s-pomoshiyu-sveta/
    #curkbgu #ЦУР #УстойчивоеРазвитие #Здоровье #ЗОЖ #Наука #Образование #Химия #Физика #Прогресс #ООН #ЮНЕСКО #vp_kbr #f_terapii #aksilaik_n #aksilaik_logan #Перемены_к_лучшему #ВодородноеТопливо #Топливо #Экология #Мир
  •  27  2  13 January, 2019
  • Водородное жидкое топливо создано израильской компанией Electriq Global
⠀
Реакция стабилизации водорода в жидкость, пригодную для переработки, проработана специалистами компании Electriq Global (Израиль/Австрия). Предложенная технология позволяет транспортировать топливо так же удобно, как привычный всем бензин.
⠀
Новая разработка объединяет все преимущества бензина, водорода и аккумуляторов. По мнению разработчиков, такая легко перерабатываемая и доступная по цене жидкость способна стать «тем самым» топливом для транспорта будущего.
⠀
Читать подробнее на сайте в разделе Новости (ссылка в профиле)
⠀
#ComplexOil #ComplexOilцены #водородноетопливо #водород ##ценынабензин #топливоцены #топливо #топливооптом
  • Водородное жидкое топливо создано израильской компанией Electriq Global

    Реакция стабилизации водорода в жидкость, пригодную для переработки, проработана специалистами компании Electriq Global (Израиль/Австрия). Предложенная технология позволяет транспортировать топливо так же удобно, как привычный всем бензин.

    Новая разработка объединяет все преимущества бензина, водорода и аккумуляторов. По мнению разработчиков, такая легко перерабатываемая и доступная по цене жидкость способна стать «тем самым» топливом для транспорта будущего.

    Читать подробнее на сайте в разделе Новости (ссылка в профиле)

    #ComplexOil #ComplexOilцены #водородноетопливо #водород # #ценынабензин #топливоцены #топливо #топливооптом
  •  5  0  5 December, 2018
  • ⠀
💧Новый вид жидкого водородного топлива для электромобилей
⠀
💧Израильско-австралийская компания Electriq Global утверждает, что изобрела новый вид стабильного жидкого водородного топлива для электромобилей, которое вдвое дешевле и эффективнее бензина и экологически чистое.
⠀
💧Компания разработала способ стабилизации водорода в жидкой форме, что упрощает его транспортировку и хранение, которые сегодня являются основными препятствиями на пути его глобального использования.
⠀
💧Согласно Electriq Global, такое водородное топливо позволяет проехать вдвое большую дистанцию при  одинаковом объеме заправки. В нем содержится всего 3% чистого гидрогена, а все остальное вспомогательные вещества, которые могут быть очищены от катализатора и повторно обогащены. Большая часть вещества состоит из воды и не загрязняет окружающую среду.

  • 💧Новый вид жидкого водородного топлива для электромобилей

    💧Израильско-австралийская компания Electriq Global утверждает, что изобрела новый вид стабильного жидкого водородного топлива для электромобилей, которое вдвое дешевле и эффективнее бензина и экологически чистое.

    💧Компания разработала способ стабилизации водорода в жидкой форме, что упрощает его транспортировку и хранение, которые сегодня являются основными препятствиями на пути его глобального использования.

    💧Согласно Electriq Global, такое водородное топливо позволяет проехать вдвое большую дистанцию при одинаковом объеме заправки. В нем содержится всего 3% чистого гидрогена, а все остальное вспомогательные вещества, которые могут быть очищены от катализатора и повторно обогащены. Большая часть вещества состоит из воды и не загрязняет окружающую среду.
  •  116  12  4 December, 2018
  • 🧠🧠🧠(Осторожно, много текста)🧐🧐🧐В настоящее время, одним из приоритетных направлений в физике горения является развитие водородной энергетики. А одним из источников водородсодержащих газов в РФ является большое количество нефтехимических отходов. Если смешивать эти отходы с традиционным топливом, например природным газом, а также с воздухом, то их можно сжигать в камерах сгорания тепловых энергетических установок!💥
В нашем проекте решается фундаментальная задача разработки энергоэффективных и экологически чистых технологий сжигания водородсодержащих газообразных отходов нефтехимии переменного состава в промышленных энергетических котлах.🏭
Использование газообразных отходов в энергетике позволит сократить потребление традиционных видов топлива, повысить энергоэффективность производств и решить проблему их утилизации.🏡
В проекте, в отличие от имеющихся работ, планируется исследовать диффузионное горение метано-водородного топлива переменного состава, когда смешение с воздухом происходит непосредственно в зоне горения при случайном изменении концентрации водорода во времени.
🔥🔥🔥Получаемые результаты помогают разработать метод стабилизации теплового эффекта процесса горения в случае изменения состава водородсодержащего топлива. А этот метод, в свою очередь, позволит обеспечить оптимальные условия горения при значительных изменениях концентрации водорода в составе топлива!🔥🔥🔥
#наука, #физика, #горение, #водородноетопливо, #кфу, #нил, #
  • 🧠🧠🧠(Осторожно, много текста)🧐🧐🧐В настоящее время, одним из приоритетных направлений в физике горения является развитие водородной энергетики. А одним из источников водородсодержащих газов в РФ является большое количество нефтехимических отходов. Если смешивать эти отходы с традиционным топливом, например природным газом, а также с воздухом, то их можно сжигать в камерах сгорания тепловых энергетических установок!💥
    В нашем проекте решается фундаментальная задача разработки энергоэффективных и экологически чистых технологий сжигания водородсодержащих газообразных отходов нефтехимии переменного состава в промышленных энергетических котлах.🏭
    Использование газообразных отходов в энергетике позволит сократить потребление традиционных видов топлива, повысить энергоэффективность производств и решить проблему их утилизации.🏡
    В проекте, в отличие от имеющихся работ, планируется исследовать диффузионное горение метано-водородного топлива переменного состава, когда смешение с воздухом происходит непосредственно в зоне горения при случайном изменении концентрации водорода во времени.
    🔥🔥🔥Получаемые результаты помогают разработать метод стабилизации теплового эффекта процесса горения в случае изменения состава водородсодержащего топлива. А этот метод, в свою очередь, позволит обеспечить оптимальные условия горения при значительных изменениях концентрации водорода в составе топлива!🔥🔥🔥
    #наука, #физика, #горение, #водородноетопливо, #кфу, #нил, #
  •  27  2  31 October, 2018
  • ⛽ ВОДОРОДНОЕ ТОПЛИВО
⠀
🔼Экологи постоянно ищут зеленое и чистое топливо. До сих пор они ставят высокие ставки на водородное топливо, потому что, когда водород сжигается, единственная его эмиссия – это водяной пар. Поэтому большое преимущество заключается в том, что сжигание водорода не приводит к образованию двуокиси углерода.
⠀
🔼Почти весь водород, потребляемый в Европейских странах и США, используется в промышленности для переработки нефти, обработки металлов, производства удобрений и переработки пищевых продуктов.
⠀
🔼Ракетное топливо является основным использованием водорода для энергетики.
⠀
🔼Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) является крупнейшим пользователем водорода в качестве топлива. NASA начала использовать жидкий водород в 1950-х годах в качестве ракетного топлива, и одним из первых использовало топливные элементы для питания электрических систем на космических летательных аппаратах.
⠀
🔼Водородные топливные элементы производят электричество.
⠀
🔼Водородные топливные элементы вырабатывают электричество путем объединения атомов водорода и кислорода. Эта комбинация приводит к электрическому току. Топливный элемент в два-три раза эффективнее, чем двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине.
⠀
🔼Использование водорода в транспортных средствах является основным направлением исследований и разработок топливных элементов.
⠀
🔼Продолжение читайте на сайте azatlife.ru Активная ссылка в шапке профиля!

#AzatLiferu
  • ⛽ ВОДОРОДНОЕ ТОПЛИВО

    🔼Экологи постоянно ищут зеленое и чистое топливо. До сих пор они ставят высокие ставки на водородное топливо, потому что, когда водород сжигается, единственная его эмиссия – это водяной пар. Поэтому большое преимущество заключается в том, что сжигание водорода не приводит к образованию двуокиси углерода.

    🔼Почти весь водород, потребляемый в Европейских странах и США, используется в промышленности для переработки нефти, обработки металлов, производства удобрений и переработки пищевых продуктов.

    🔼Ракетное топливо является основным использованием водорода для энергетики.

    🔼Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) является крупнейшим пользователем водорода в качестве топлива. NASA начала использовать жидкий водород в 1950-х годах в качестве ракетного топлива, и одним из первых использовало топливные элементы для питания электрических систем на космических летательных аппаратах.

    🔼Водородные топливные элементы производят электричество.

    🔼Водородные топливные элементы вырабатывают электричество путем объединения атомов водорода и кислорода. Эта комбинация приводит к электрическому току. Топливный элемент в два-три раза эффективнее, чем двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине.

    🔼Использование водорода в транспортных средствах является основным направлением исследований и разработок топливных элементов.

    🔼Продолжение читайте на сайте azatlife.ru Активная ссылка в шапке профиля!

    #AzatLiferu
  •  54  10  4 October, 2018
  • Первый в мире поезд на водородных топливных элементах Coradia iLint в понедельник вышел на маршрут, который соединяет города Бремерфёрд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде.

В воскресенье он выполнил тестовый рейс, за которым наблюдал министр экономики и транспорта Нижней Саксонии Бернд Альтхусман, сообщает Radio Bremen.

На крыше состава установлена цистерна с водородным топливом и топливный элемент. Он преобразует энергию водорода в электрический ток.

Поезд способен развить скорость до 140 километров в час. На одной заправке Coradia iLint может преодолеть порядка 1 тыс. километров, что сопоставимо с длительностью работы современного тепловоза.

Транспортное средство было разработано и изготовлено в немецком городе Зальцгиттер французской Alstom, которая является первым европейским разработчиком высокоскоростных электропоездов, отмечает Deutsche Welle.

С 2021 года 14 таких поездов будут выполнять регулярные рейсы по маршруту Букстехуде - Куксхафен.

Земельное транспортное министерство планирует в ближайшем будущем полностью заменить дизельные региональные поезда водородными. Ранее сообщалось, что на эти цели выделены 81,3 млн евро.

Двигатели внутреннего сгорания, работающие на водородных элементах, считаются надежными и высокоэкологичными. Их работа основана на преобразовании энергии водорода в электрический ток с помощью топливного элемента. В числе недостатков обычно упоминают высокую стоимость водородных топливных элементов и большое количество энергии, необходимое для сжижения топлива.

https://www.interfax.ru/world/629568 
#германия #поезд #Alstom #интерфакс #новость #транспорт #транспортбудущего #водород #вода #водородноетопливо #CoradiaiLint
  • Первый в мире поезд на водородных топливных элементах Coradia iLint в понедельник вышел на маршрут, который соединяет города Бремерфёрд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде.

    В воскресенье он выполнил тестовый рейс, за которым наблюдал министр экономики и транспорта Нижней Саксонии Бернд Альтхусман, сообщает Radio Bremen.

    На крыше состава установлена цистерна с водородным топливом и топливный элемент. Он преобразует энергию водорода в электрический ток.

    Поезд способен развить скорость до 140 километров в час. На одной заправке Coradia iLint может преодолеть порядка 1 тыс. километров, что сопоставимо с длительностью работы современного тепловоза.

    Транспортное средство было разработано и изготовлено в немецком городе Зальцгиттер французской Alstom, которая является первым европейским разработчиком высокоскоростных электропоездов, отмечает Deutsche Welle.

    С 2021 года 14 таких поездов будут выполнять регулярные рейсы по маршруту Букстехуде - Куксхафен.

    Земельное транспортное министерство планирует в ближайшем будущем полностью заменить дизельные региональные поезда водородными. Ранее сообщалось, что на эти цели выделены 81,3 млн евро.

    Двигатели внутреннего сгорания, работающие на водородных элементах, считаются надежными и высокоэкологичными. Их работа основана на преобразовании энергии водорода в электрический ток с помощью топливного элемента. В числе недостатков обычно упоминают высокую стоимость водородных топливных элементов и большое количество энергии, необходимое для сжижения топлива.

    https://www.interfax.ru/world/629568
    #германия #поезд #Alstom  #интерфакс #новость #транспорт #транспортбудущего #водород #вода #водородноетопливо #CoradiaiLint
  •  55  2  18 September, 2018
  • Французская машиностроительная компания Alstom запустила на северо-западе Германии первый в мире поезд, работающий на водородных топливных элементах, Coradia iLint. Об этом сообщает радиостанция Radio Bremen.

Первый поезд с пассажирами отправился в путь утром в понедельник, 17 сентября. Он вышел на маршрут, который соединяет города Бремерферд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде в земле Нижняя Саксония. Накануне компания провела тестовую поездку, за которой лично наблюдал министр экономики и транспорта федеральной земли Бернд Альтхусман.

Поезд способен развивать скорость до 140 км/ч и преодолевать практически бесшумно на одной заправке порядка 1 тыс. км. На крыше установлены цистерна с водородным топливом и топливный элемент, который преобразует энергию водорода в электрический ток, обеспечивающий движение состава. Образующиеся в процессе излишки энергии передаются в литий-ионные батареи, расположенные под полом. Они включаются и используются для питания, когда поезд замедляется.
В Alstom подчеркивают, что у их разработки нулевой уровень выброса вредных веществ в атмосферу, выхлопными газами у Coradia iLint являются лишь пар и конденсированная вода.

С 2021 года по маршруту Букстехуде — Куксхафен будут курсировать 14 таких поездов. Министерство транспорта Нижней Саксонии планирует уже в ближайшем будущем заменить дизельные региональные поезда инновационными водородными. На эти цели, как уточняет Deutsche Welle, было выделено €81,3 млн. Проблема пока в том, что в Германии слабо развита сеть заправочных водородных станций и это делает поезд дорогим в эксплуатации.

Канадская компания Bombardier и правительство Германии одобрили опытную эксплуатацию и другого экологически чистого поезда с нулевым уровнем выброса вредных веществ в атмосферу. Он будет приводиться в движение с применением аккумуляторных батарей, оснащенных внешними источниками сбора электроэнергии.

#хайтек#водородноетопливо#поезд#германия#франция#развитие#экология
  • Французская машиностроительная компания Alstom запустила на северо-западе Германии первый в мире поезд, работающий на водородных топливных элементах, Coradia iLint. Об этом сообщает радиостанция Radio Bremen.

    Первый поезд с пассажирами отправился в путь утром в понедельник, 17 сентября. Он вышел на маршрут, который соединяет города Бремерферд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде в земле Нижняя Саксония. Накануне компания провела тестовую поездку, за которой лично наблюдал министр экономики и транспорта федеральной земли Бернд Альтхусман.

    Поезд способен развивать скорость до 140 км/ч и преодолевать практически бесшумно на одной заправке порядка 1 тыс. км. На крыше установлены цистерна с водородным топливом и топливный элемент, который преобразует энергию водорода в электрический ток, обеспечивающий движение состава. Образующиеся в процессе излишки энергии передаются в литий-ионные батареи, расположенные под полом. Они включаются и используются для питания, когда поезд замедляется.
    В Alstom подчеркивают, что у их разработки нулевой уровень выброса вредных веществ в атмосферу, выхлопными газами у Coradia iLint являются лишь пар и конденсированная вода.

    С 2021 года по маршруту Букстехуде — Куксхафен будут курсировать 14 таких поездов. Министерство транспорта Нижней Саксонии планирует уже в ближайшем будущем заменить дизельные региональные поезда инновационными водородными. На эти цели, как уточняет Deutsche Welle, было выделено €81,3 млн. Проблема пока в том, что в Германии слабо развита сеть заправочных водородных станций и это делает поезд дорогим в эксплуатации.

    Канадская компания Bombardier и правительство Германии одобрили опытную эксплуатацию и другого экологически чистого поезда с нулевым уровнем выброса вредных веществ в атмосферу. Он будет приводиться в движение с применением аккумуляторных батарей, оснащенных внешними источниками сбора электроэнергии.

    #хайтек #водородноетопливо #поезд #германия #франция #развитие #экология
  •  8  0  18 September, 2018
  • Около 20 моделей автомобилей на водородных топливных элементах, которые смогут стать экологичной альтернативой двигателям внутреннего сгорания, выведут к 2020-му году на рынок 12 крупнейших мировых автопроизводителей. Такие данные, сообщает ТАСС, приводятся в опубликованном в четверг, 23-го августа, отчете Российской венчурной компании (РВК) и компании Frost & Sullivan по итогам исследования рынка альтернативных источников энергии.⠀
.⠀
⠀
Водородный топливный элемент — экологически чистый источник энергии с практически неисчерпаемым ресурсом. Он генерирует электричество в процессе электрохимической реакции, единственным побочным продуктом которой является водяной пар и тепло. В отличие от существующих двигателей внутреннего сгорания, системы на водородных топливных элементах не имеют движущихся частей, потеря КПД при их работе минимальна.⠀
.⠀
⠀
«К 2020-му году 12 крупнейших мировых автопроизводителей выведут на рынок порядка 20 моделей автомобилей на водородных топливных элементах, которые смогут стать альтернативой двигателям внутреннего сгорания и электрическим аккумуляторам. К 2030-му году общий объем продаж транспортных средств на водородном топливе достигнет 583 тыс. единиц в год», — говорится в отчете.⠀
.⠀
⠀
Согласно прогнозу, в ближайшие годы лидерство на рынке водородного транспорта будут удерживать автогиганты Toyota и Hyundai, на которые к 2030-му году будет приходиться порядка 30% и 25% всего объема продаж автомобилей на водородном топливе. Основными регионами, инвестирующими в развитие водородного топлива, станут Япония, Южная Корея, США и страны Европы. При этом в России рынок автомобилей данного типа пока не сформирован, отмечают исследователи.⠀
.⠀
⠀
Источник: ИТАР-ТАСС⠀
.⠀
⠀
#технологии #водородноетопливо #топливо #h2 #водород #Toyota #Hyundai #автомобили #водородныеавтомобили #перевозки #трансру #transru
  • Около 20 моделей автомобилей на водородных топливных элементах, которые смогут стать экологичной альтернативой двигателям внутреннего сгорания, выведут к 2020-му году на рынок 12 крупнейших мировых автопроизводителей. Такие данные, сообщает ТАСС, приводятся в опубликованном в четверг, 23-го августа, отчете Российской венчурной компании (РВК) и компании Frost & Sullivan по итогам исследования рынка альтернативных источников энергии.⠀
    .⠀

    Водородный топливный элемент — экологически чистый источник энергии с практически неисчерпаемым ресурсом. Он генерирует электричество в процессе электрохимической реакции, единственным побочным продуктом которой является водяной пар и тепло. В отличие от существующих двигателей внутреннего сгорания, системы на водородных топливных элементах не имеют движущихся частей, потеря КПД при их работе минимальна.⠀
    .⠀

    «К 2020-му году 12 крупнейших мировых автопроизводителей выведут на рынок порядка 20 моделей автомобилей на водородных топливных элементах, которые смогут стать альтернативой двигателям внутреннего сгорания и электрическим аккумуляторам. К 2030-му году общий объем продаж транспортных средств на водородном топливе достигнет 583 тыс. единиц в год», — говорится в отчете.⠀
    .⠀

    Согласно прогнозу, в ближайшие годы лидерство на рынке водородного транспорта будут удерживать автогиганты Toyota и Hyundai, на которые к 2030-му году будет приходиться порядка 30% и 25% всего объема продаж автомобилей на водородном топливе. Основными регионами, инвестирующими в развитие водородного топлива, станут Япония, Южная Корея, США и страны Европы. При этом в России рынок автомобилей данного типа пока не сформирован, отмечают исследователи.⠀
    .⠀

    Источник: ИТАР-ТАСС⠀
    .⠀

    #технологии #водородноетопливо #топливо #h2 #водород #Toyota #Hyundai #автомобили #водородныеавтомобили #перевозки #трансру #transru
  •  18  0  27 August, 2018
  • ❌РАК ЛЕЧИТСЯ❌
⠀
В продолжение темы
⠀
Так вот, как оказалось, рак-это грибковые бактерии (практически все учёные до сих пор спорят на тему этих клеток) по мнению Тулио.
⠀
Существуют такие клетки Кандида, которые имеются в ротовой полости, в кишечнике и др. И когда происходят сбои в организме человека на основе стрессов, побочном действии препаратов, облучений, плохом уровне экологии и тд, то эти самые Кандиды начинают распространяться по организму и обрастать белыми клетками.
⠀
Посмотрите на любой снимок раковой опухоли, все они белого цвета независимо от местоположения.
⠀
Всё это взято из статей интернет-пространства.
⠀
Доказательства "шарлатанства" доктора Тулио какие-то смешные я бы сказала.
⠀
Исследованием воздействия пищевой соды на организм онкобольного взялись некоторые крупные институты Америки.
⠀
Хотя очень многие уже давным-давно твердят, что лекарство от рака давно найдено, просто фармацевтическим фирмам это невыгодно, им лучше когда люди скупают всякую их хрень за большие деньги.
⠀
Химиотерапия-оооочень дорогое удовольствие, которое убивает не только раковые клетки, но и иммунную систему человека, все его здоровое клетки, весь его щит. Это выгодно во всех планах-уменьшение населения, большие заработки.
⠀
Я не знаю в чем тут правда, а в чем нет.
⠀
Но ещё один интересный факт. В растениях содержится Сальвестрол. Это соединение, которое соединяясь с энзимом раковой клетки CYP1B1, уничтожает её. То есть кушайте овощи и фрукты и они вам помогут, но почему не помогают? А вы вспомните, сколько из вас выращивают свои овощи и фрукты, а не покупают в магазине обработанные от червей, от сорняков, для выращивания больших размеров? Оооочень мало! Так вот все эти искусственно выращенные продукты никогда вам не подарят сальвестрол, никогда!
⠀
В Москве есть такой рынок, где продаётся натуральная продукция, это такой маленький островок среди огромного города, а всё остальное по всей Москве искусственно, так говорит почти каждый, проживающий там.
⠀
Поэтому приезжайте к бабулям в деревню и питайтесь там всё лето, а на зиму возьмите с собой, любите себя.
⠀
Вернёмся к Тулио Симончини, лечил он 20%-м раствором пищевой соды (200 грамм на литр воды), наносил непосредственно⬇
  • ❌РАК ЛЕЧИТСЯ❌

    В продолжение темы

    Так вот, как оказалось, рак-это грибковые бактерии (практически все учёные до сих пор спорят на тему этих клеток) по мнению Тулио.

    Существуют такие клетки Кандида, которые имеются в ротовой полости, в кишечнике и др. И когда происходят сбои в организме человека на основе стрессов, побочном действии препаратов, облучений, плохом уровне экологии и тд, то эти самые Кандиды начинают распространяться по организму и обрастать белыми клетками.

    Посмотрите на любой снимок раковой опухоли, все они белого цвета независимо от местоположения.

    Всё это взято из статей интернет-пространства.

    Доказательства "шарлатанства" доктора Тулио какие-то смешные я бы сказала.

    Исследованием воздействия пищевой соды на организм онкобольного взялись некоторые крупные институты Америки.

    Хотя очень многие уже давным-давно твердят, что лекарство от рака давно найдено, просто фармацевтическим фирмам это невыгодно, им лучше когда люди скупают всякую их хрень за большие деньги.

    Химиотерапия-оооочень дорогое удовольствие, которое убивает не только раковые клетки, но и иммунную систему человека, все его здоровое клетки, весь его щит. Это выгодно во всех планах-уменьшение населения, большие заработки.

    Я не знаю в чем тут правда, а в чем нет.

    Но ещё один интересный факт. В растениях содержится Сальвестрол. Это соединение, которое соединяясь с энзимом раковой клетки CYP1B1, уничтожает её. То есть кушайте овощи и фрукты и они вам помогут, но почему не помогают? А вы вспомните, сколько из вас выращивают свои овощи и фрукты, а не покупают в магазине обработанные от червей, от сорняков, для выращивания больших размеров? Оооочень мало! Так вот все эти искусственно выращенные продукты никогда вам не подарят сальвестрол, никогда!

    В Москве есть такой рынок, где продаётся натуральная продукция, это такой маленький островок среди огромного города, а всё остальное по всей Москве искусственно, так говорит почти каждый, проживающий там.

    Поэтому приезжайте к бабулям в деревню и питайтесь там всё лето, а на зиму возьмите с собой, любите себя.

    Вернёмся к Тулио Симончини, лечил он 20%-м раствором пищевой соды (200 грамм на литр воды), наносил непосредственно⬇
  •  97  5  8 August, 2018
  • Toyota представила новую версию грузовика на водородном топливе Beta Truck. Предыдущая модель автомобиля была продемонстрирована в прошлом году. Тот грузовик имел запас хода в 320 км, в улучшенном варианте этот показатель удалось увеличить почти до 500 км.⠀
.⠀
⠀
Мощность двигателя нового грузового автомобиля достигает 670 л.с, максимальный крутящий момент — 1800 Н*м.⠀ .⠀
⠀
Фура получает энергию от связки водородных топливных элементов и электробатареи на 12 МВт*ч. Такая мощность позволяет Beta Truck перевозить до 36 тонн груза.⠀ .⠀
⠀
Японский производитель решил не медлить с выпуском новой модели. С момента появления концепции в 2016-м году до появления первого прототипа прошел всего год. Испытывая прототип, компания хотела проверить, есть ли смысл в водородных большегрузах. Оказалось, что смысл есть. Теперь в планах провести тесты новой версии, в которой исправили недостатки предшественника. Осенью грузовик поступит в порты Лонг-Бич и Лос-Анджелеса, где в реальных условиях будет доказываться жизнеспособность водородных грузовиков.⠀ .⠀
⠀
Водород может стать хорошей топливной альтернативой для грузовиков, обслуживающих порты США. Сегодня экологи фиксируют все больший уровень загрязнения воздуха в районе портов, в частности около таких крупных, как Лонг-Бич и Лос-Анджелес. Эти порты обслуживаются в общей сложности 16 000 грузовиками, их число, по прогнозам, за ближайшие 10 лет увеличится вдвое. Водородные же технологии позволят пережить это удвоение с меньшим вредом для окружающей среды. Но во многом это будет зависит от того, как пройдут тесты водородной фуры от Toyota.⠀
.⠀
⠀
Продолжение в комментариях 👇⠀
.⠀
⠀
#toyota #грузовики #экология #топливо #водородноетопливо  #трансру #transru
  • Toyota представила новую версию грузовика на водородном топливе Beta Truck. Предыдущая модель автомобиля была продемонстрирована в прошлом году. Тот грузовик имел запас хода в 320 км, в улучшенном варианте этот показатель удалось увеличить почти до 500 км.⠀
    .⠀

    Мощность двигателя нового грузового автомобиля достигает 670 л.с, максимальный крутящий момент — 1800 Н*м.⠀ .⠀

    Фура получает энергию от связки водородных топливных элементов и электробатареи на 12 МВт*ч. Такая мощность позволяет Beta Truck перевозить до 36 тонн груза.⠀ .⠀

    Японский производитель решил не медлить с выпуском новой модели. С момента появления концепции в 2016-м году до появления первого прототипа прошел всего год. Испытывая прототип, компания хотела проверить, есть ли смысл в водородных большегрузах. Оказалось, что смысл есть. Теперь в планах провести тесты новой версии, в которой исправили недостатки предшественника. Осенью грузовик поступит в порты Лонг-Бич и Лос-Анджелеса, где в реальных условиях будет доказываться жизнеспособность водородных грузовиков.⠀ .⠀

    Водород может стать хорошей топливной альтернативой для грузовиков, обслуживающих порты США. Сегодня экологи фиксируют все больший уровень загрязнения воздуха в районе портов, в частности около таких крупных, как Лонг-Бич и Лос-Анджелес. Эти порты обслуживаются в общей сложности 16 000 грузовиками, их число, по прогнозам, за ближайшие 10 лет увеличится вдвое. Водородные же технологии позволят пережить это удвоение с меньшим вредом для окружающей среды. Но во многом это будет зависит от того, как пройдут тесты водородной фуры от Toyota.⠀
    .⠀

    Продолжение в комментариях 👇⠀
    .⠀

    #toyota #грузовики #экология #топливо #водородноетопливо  #трансру #transru
  •  27  1  7 August, 2018
  • 🕊РАК ЛЕЧИТСЯ, ВОДОРОД КАК ТОПЛИВО, ВСЕМИРНЫЙ ГОЛОД ИСТРЕБИМ🕊
⠀
Не дают покоя темы, делюсь, понравится ♥️
⠀
⛽️Все мы заправляемся, ежегодно добываются тонны нефти, продаются нам за бешеные деньги, нефтяные компании разводят руками "а как нам жить с низкими ценами на топливо? Нам не хватает на красивую жизнь" Мы снова в дураках, кек, но можно использовать водородное топливо. Взрывоопасно? Ахахаха, бензин тоже горит и воспламеняется, мозги человека придумали как это устранить.
⠀
Водород можно добыть с помощью электролиза из воды, безопасно, дёшево😏👌🏻Всего лишь надо собрать оборудование, способное вырабатывать водород, вуаля! Езди на воде💧
⠀
🥙Бытует мнение, что мир страдает от голода, особенно на территории Африки, Индии, но давным-давно придуманы способы выращивания культур в десятки раз больше с одной и той же по размерам территории, я уже молчу о количестве заброшенных земель даже в наших регионах. Что не позволяет накормить всех? Невыгода для компаний, богачам это не нужно 👋🏻 потому они забыли об открытиях Л. Рона в 1960 г.
⠀
🔬"Рак излечим", вы, возможно, видели такие цитаты.
И вот здесь я остановлюсь поподробнее, т.к. эта проблема задела и мою семью, и мне до сих пор противны хирурги в нашем городе, ибо во имя своей выгоды и ехидно улыбаясь в лицо они нажились и приблизили смерть очень дорогого мне человека ⠀
(каждый прокол у них считается за оплачиваемую операцию, что они сделали больному, но хорошо себя чувствующему человеку и просто загнали в ⚰️, чего они категорически не должны были делать, тем более без ведома близких и самого больного, эх, мне бы раньше это знать), ⠀
так что моё отвращение и борьба за правду наверное никогда не закончатся.
⠀
Так вот, попала я на статью о Тулио Симончини, который в 1983 г. излечил от рака лёгких итальянца Геннаро Сангермано, и я начала рыться, вы не поверите, но лечил он бикарбонатом натрия, т.е. самой обыкновенной пищевой содой, за что попал в тюрьму на 3 года, его лишили медицинской лицензии, когда Тулио обратился со своим открытием в мед.истеблишмент в надежде помочь людям 😶
Если интересно, я продолжу в следующем посте🙌🏻
⠀
#DM #небудьтедураками #рак #ракизлечим #бикарбонатнатрия #пищеваясода #жизнь
  • 🕊РАК ЛЕЧИТСЯ, ВОДОРОД КАК ТОПЛИВО, ВСЕМИРНЫЙ ГОЛОД ИСТРЕБИМ🕊

    Не дают покоя темы, делюсь, понравится ♥️

    ⛽️Все мы заправляемся, ежегодно добываются тонны нефти, продаются нам за бешеные деньги, нефтяные компании разводят руками "а как нам жить с низкими ценами на топливо? Нам не хватает на красивую жизнь" Мы снова в дураках, кек, но можно использовать водородное топливо. Взрывоопасно? Ахахаха, бензин тоже горит и воспламеняется, мозги человека придумали как это устранить.

    Водород можно добыть с помощью электролиза из воды, безопасно, дёшево😏👌🏻Всего лишь надо собрать оборудование, способное вырабатывать водород, вуаля! Езди на воде💧

    🥙Бытует мнение, что мир страдает от голода, особенно на территории Африки, Индии, но давным-давно придуманы способы выращивания культур в десятки раз больше с одной и той же по размерам территории, я уже молчу о количестве заброшенных земель даже в наших регионах. Что не позволяет накормить всех? Невыгода для компаний, богачам это не нужно 👋🏻 потому они забыли об открытиях Л. Рона в 1960 г.

    🔬"Рак излечим", вы, возможно, видели такие цитаты.
    И вот здесь я остановлюсь поподробнее, т.к. эта проблема задела и мою семью, и мне до сих пор противны хирурги в нашем городе, ибо во имя своей выгоды и ехидно улыбаясь в лицо они нажились и приблизили смерть очень дорогого мне человека ⠀
    (каждый прокол у них считается за оплачиваемую операцию, что они сделали больному, но хорошо себя чувствующему человеку и просто загнали в ⚰️, чего они категорически не должны были делать, тем более без ведома близких и самого больного, эх, мне бы раньше это знать), ⠀
    так что моё отвращение и борьба за правду наверное никогда не закончатся.

    Так вот, попала я на статью о Тулио Симончини, который в 1983 г. излечил от рака лёгких итальянца Геннаро Сангермано, и я начала рыться, вы не поверите, но лечил он бикарбонатом натрия, т.е. самой обыкновенной пищевой содой, за что попал в тюрьму на 3 года, его лишили медицинской лицензии, когда Тулио обратился со своим открытием в мед.истеблишмент в надежде помочь людям 😶
    Если интересно, я продолжу в следующем посте🙌🏻

    #DM #небудьтедураками #рак #ракизлечим #бикарбонатнатрия #пищеваясода #жизнь
  •  119  13  31 July, 2018

Top #Водородноетопливо Posts

  • В Румынии в 2020 году могут появиться поезда на водородном топливе⠀
⠀
В министерстве окружающей среды и лесного хозяйства и министерстве транспорта страны обсуждается возможность привлечения европейских экологических фондов к финансированию закупки пяти поездов на водородном топливе для новой линии между станцией Бухарест-Северный и международным аэропортом в пригороде румынской столицы Отопени.⠀
⠀
Ввод в эксплуатацию новой линии намечен на 2020 год.⠀
⠀
Впоследствии могут быть приобретены дополнительные поезда для других неэлектрифицированных участков железных дорог. Проект разрабатывается в русле политики ЕС, направленной на внедрение экологически чистого транспорта с использованием альтернативных видов топлива. В частности, в октябре 2018 году Европейская комиссия предложила инвестировать по программе Connecting Europe Facility (CEF) около 700 млн евро в 49 ключевых транспортных проектов, направленных на сокращение вредных выбросов.⠀
⠀
Первые поезда на водородном топливе Coradia iLint постройки Alstom были запущены в Германии в 2018 г. на участке длиной 100 км между городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерферде и Букстехуде, ранее обслуживаемом дизель-поездами. Проекты внедрения подобных поездов имеются в Австрии, Великобритании, Нидерландах, Дании, Норвегии, Италии, Канаде. Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) намерено ввести в эксплуатацию первый региональный поезд на топливных элементах в 2022 году.⠀
А Великобритания планирует превратить свои электропоезда в водородные к 2022 году.⠀
#geekclub #новости #поезд #водородноетопливо #ит #news #подделка #украина #ukraine #новини #экология #магазинкомиксов #комиксы #продажакомиксов #комиксыукраина #магазинкоміксів #комікси
  • В Румынии в 2020 году могут появиться поезда на водородном топливе⠀

    В министерстве окружающей среды и лесного хозяйства и министерстве транспорта страны обсуждается возможность привлечения европейских экологических фондов к финансированию закупки пяти поездов на водородном топливе для новой линии между станцией Бухарест-Северный и международным аэропортом в пригороде румынской столицы Отопени.⠀

    Ввод в эксплуатацию новой линии намечен на 2020 год.⠀

    Впоследствии могут быть приобретены дополнительные поезда для других неэлектрифицированных участков железных дорог. Проект разрабатывается в русле политики ЕС, направленной на внедрение экологически чистого транспорта с использованием альтернативных видов топлива. В частности, в октябре 2018 году Европейская комиссия предложила инвестировать по программе Connecting Europe Facility (CEF) около 700 млн евро в 49 ключевых транспортных проектов, направленных на сокращение вредных выбросов.⠀

    Первые поезда на водородном топливе Coradia iLint постройки Alstom были запущены в Германии в 2018 г. на участке длиной 100 км между городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерферде и Букстехуде, ранее обслуживаемом дизель-поездами. Проекты внедрения подобных поездов имеются в Австрии, Великобритании, Нидерландах, Дании, Норвегии, Италии, Канаде. Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) намерено ввести в эксплуатацию первый региональный поезд на топливных элементах в 2022 году.⠀
    А Великобритания планирует превратить свои электропоезда в водородные к 2022 году.⠀
    #geekclub #новости #поезд #водородноетопливо #ит #news #подделка #украина #ukraine #новини #экология #магазинкомиксов #комиксы #продажакомиксов #комиксыукраина #магазинкоміксів #комікси
  •  81  0  14 July, 2019
  • АВВ поставит оборудование для первого речного судна на водородном топливе

ABB, являясь лидирующим поставщиком технологий водородных топливных элементов, участвует в инновационном проекте FLAGSHIPS, финансируемом ЕС. Отраслевой консорциум был создан для поддержки коммерческих судов, работающих с нулевыми выбросами на ВВП и каботажных маршрутах.

В рамках этой инициативы, ABB также поставит энергетическую и пропульсивную систему для нового буксира-толкача, который будет построен к 2021 году на французской верфи в Лионе для Compagnie Fluviale de Transport (CFT), дочерней компании группы Sogestran. Оба судна используют технологию, полностью исключающую загрязнение окружающей среды. Двигатели работают на водороде, полученном из береговых возобновляемых источников энергии. «Уже более полувека компания CFT занимается оптимизацией речного судоходства. Сегодня экологичности уделяется особое внимание. Крайне важно сократить объем выбросов при работе на внутренних водных путях Европы и особенно в городских центрах. Настоящий проект подтверждает, что эксплуатация без выбросов реальна и даже коммерчески выгодная», - отмечает Матье Бланк (Matthieu Blanc), директор по производственным вопросам CFT. «Поддерживая стратегию FLAGSHIPS, АВВ развивает «е-мобильность», т.е. применение электросистем в судостроении», комментирует Питер Тервиш (Peter Terwiesch), руководитель подразделения «Автоматизация процессов» АВВ, которое предлагает решения для разных областей промышленности, в том числе и судостроения. «Как один из лидирующих поставщиков систем и оборудования для транспортной отрасли, АВВ заботится о перспективах морской индустрии, стремится к более «чистой» и эффективной эксплуатации судов». В рамках проекта консорциума FLAGSHIPS, действующего с начала 2019 года, ABB активно сотрудничает с Центром технических исследований VTT Финляндии и поставщиком инновационных экологически чистых топливных решений Ballard Power Systems Europe. Компании разрабатывают судовую пропульсивную установку мощностью 400 кВт.

#абб #abb #cft #abbmarine #речнойтранспорт #emobility #водородноетопливо
  • АВВ поставит оборудование для первого речного судна на водородном топливе

    ABB, являясь лидирующим поставщиком технологий водородных топливных элементов, участвует в инновационном проекте FLAGSHIPS, финансируемом ЕС. Отраслевой консорциум был создан для поддержки коммерческих судов, работающих с нулевыми выбросами на ВВП и каботажных маршрутах.

    В рамках этой инициативы, ABB также поставит энергетическую и пропульсивную систему для нового буксира-толкача, который будет построен к 2021 году на французской верфи в Лионе для Compagnie Fluviale de Transport (CFT), дочерней компании группы Sogestran. Оба судна используют технологию, полностью исключающую загрязнение окружающей среды. Двигатели работают на водороде, полученном из береговых возобновляемых источников энергии. «Уже более полувека компания CFT занимается оптимизацией речного судоходства. Сегодня экологичности уделяется особое внимание. Крайне важно сократить объем выбросов при работе на внутренних водных путях Европы и особенно в городских центрах. Настоящий проект подтверждает, что эксплуатация без выбросов реальна и даже коммерчески выгодная», - отмечает Матье Бланк (Matthieu Blanc), директор по производственным вопросам CFT. «Поддерживая стратегию FLAGSHIPS, АВВ развивает «е-мобильность», т.е. применение электросистем в судостроении», комментирует Питер Тервиш (Peter Terwiesch), руководитель подразделения «Автоматизация процессов» АВВ, которое предлагает решения для разных областей промышленности, в том числе и судостроения. «Как один из лидирующих поставщиков систем и оборудования для транспортной отрасли, АВВ заботится о перспективах морской индустрии, стремится к более «чистой» и эффективной эксплуатации судов». В рамках проекта консорциума FLAGSHIPS, действующего с начала 2019 года, ABB активно сотрудничает с Центром технических исследований VTT Финляндии и поставщиком инновационных экологически чистых топливных решений Ballard Power Systems Europe. Компании разрабатывают судовую пропульсивную установку мощностью 400 кВт.

    #абб #abb #cft #abbmarine #речнойтранспорт #emobility #водородноетопливо
  •  62  1  24 May, 2019
  • Почем фунт лиха?

Не могу удержаться и не поговорить немного о человеческом. Пока все скорбят за людей, погибших из-за чьих-то шмоток. Не кажется ли вам, что мы пожинаем плоды того, что посеяли? Сеяли, конечно, не мы, а вот горькие пилюли чьих-то ошибок глотать придётся нам. Как там было в советском мультике? Люби себя, наплюй на всех, и в жизни ждёт тебя успех! Пока мы, извините, набиваем карманы и думаем о себе, так и все и будет, удивляться нечему. А кто в хвосте и не наскреб на бизнес-класс - его проблемы. Интересно, когда у нас официально объявят о кастовом расслоении общества?

Поговорить вообще я хотела немного о другом. О том, как люди с другого конца света устраивают быт для всех членов общества без ограничений, но кое кто ещё не дорос до их новшеств. 
Начну с привычного - заправок жидким топливом. Как видно, бензин там не дешёвый, на наши деревянные минимум 70 р за литр. Занятно, что пистолеты часто висели под самым потолком - видимо, их спускают только после оплаты.
⠀
Заправки для электромобилей. Гибриды в Японии - не экзотика, и ev_charge стойки встречаются не то чтобы на каждом углу, но все же.
⠀
А теперь сюрприз! Водородное топливо для авто - уже не фантастика! Пока мы видели только одну такую заправку в Токио недалеко от их телебашни. Японцы обещают, что вскоре их авто перейдут на водород. 
Ну а мы будем жечь бензин и газ, пока не кончатся. 😤
⠀
И кстати, в многомиллионном городе с плотным трафиком дышится легко, смога не наблюдается. Догадываетесь, почему?
  • Почем фунт лиха?

    Не могу удержаться и не поговорить немного о человеческом. Пока все скорбят за людей, погибших из-за чьих-то шмоток. Не кажется ли вам, что мы пожинаем плоды того, что посеяли? Сеяли, конечно, не мы, а вот горькие пилюли чьих-то ошибок глотать придётся нам. Как там было в советском мультике? Люби себя, наплюй на всех, и в жизни ждёт тебя успех! Пока мы, извините, набиваем карманы и думаем о себе, так и все и будет, удивляться нечему. А кто в хвосте и не наскреб на бизнес-класс - его проблемы. Интересно, когда у нас официально объявят о кастовом расслоении общества?

    Поговорить вообще я хотела немного о другом. О том, как люди с другого конца света устраивают быт для всех членов общества без ограничений, но кое кто ещё не дорос до их новшеств.
    Начну с привычного - заправок жидким топливом. Как видно, бензин там не дешёвый, на наши деревянные минимум 70 р за литр. Занятно, что пистолеты часто висели под самым потолком - видимо, их спускают только после оплаты.

    Заправки для электромобилей. Гибриды в Японии - не экзотика, и ev_charge стойки встречаются не то чтобы на каждом углу, но все же.

    А теперь сюрприз! Водородное топливо для авто - уже не фантастика! Пока мы видели только одну такую заправку в Токио недалеко от их телебашни. Японцы обещают, что вскоре их авто перейдут на водород.
    Ну а мы будем жечь бензин и газ, пока не кончатся. 😤

    И кстати, в многомиллионном городе с плотным трафиком дышится легко, смога не наблюдается. Догадываетесь, почему?
  •  45  15  6 May, 2019
  • Кто то на электрокаре катается и думает что спасает белых медведей на северном полюсе ) а кто то купил себе в РФ #toyota #mirai на топливных элементах ( #водородноетопливо / #водород ) и это в стране где нет ни одной водородной заправки и только недавно #валежник разрешили в лесу собирать ) #будущее здесь и сейчас уже наступило ) а если без шуток то очень приятный и комфортный автомобиль , эдакий #prius #prime на максималках ) #jdm #jdmautoru
  • Кто то на электрокаре катается и думает что спасает белых медведей на северном полюсе ) а кто то купил себе в РФ #toyota #mirai на топливных элементах ( #водородноетопливо / #водород ) и это в стране где нет ни одной водородной заправки и только недавно #валежник разрешили в лесу собирать ) #будущее здесь и сейчас уже наступило ) а если без шуток то очень приятный и комфортный автомобиль , эдакий #prius #prime на максималках ) #jdm #jdmautoru
  •  16  0  8 May, 2019
  • Друзья, делюсь впечатлениями и итогами международной промышленной выставки Hannover Messe-2019.
⠀
Наш стенд наряду с экспонентами из других стран был представлен в 27 павильоне перспективных международных разработок. Листайте фото, оцените размах.
⠀
В рамках стенда РФ гости выставки могли не только отведать инновационные безалкогольные коктейли в химическом баре, но и ознакомиться с проектами и разработками отечественных компаний. Среди них был и мой проект. Рассказывал уже о нём в предыдущих постах.
⠀
Цель? Переговоры между менеджерами различных компаний (российских и зарубежных), заключение международных договоров и подписание контрактов с инвесторами.
⠀
В других павильонах:
— были представлены государственные и коммерческие разработки в различных областях, начиная от софт-программ, заканчивая кораблестроением и презентацией ракетного двигателя!
— приятно удивили студенческие работы, особенно достижения молодых специалистов в робототехнике. Смотрите видео.
— порадовали достижения в эко индустрии, например разработки двигателя на водородной основе без сжигания (это когда топливо превращается в воду), а также создание полностью биоразлагаемых материалов и новые способы переработки химии.
— кстати, впечатлили разработки армии Германии в области военной робототехники. Тонкая, филигранная работа.
⠀
Итог: более масштабного мероприятия, где было бы представлено столько перспективных и нужных человечеству стартапов, представить сложно. Поэтому счастлив был оказаться тут и не только посмотреть, но и показать себя в составе российской делегации!
⠀
Обязательно ещё поделюсь мыслями, но первые впечатления таковы!
⠀
А как вам? Интересно наблюдать, как меняется этот мир? Какие разработки приглянулись?
⠀
#otwinta2019
#otwinta_hannover
#hm19
  • Друзья, делюсь впечатлениями и итогами международной промышленной выставки Hannover Messe-2019.

    Наш стенд наряду с экспонентами из других стран был представлен в 27 павильоне перспективных международных разработок. Листайте фото, оцените размах.

    В рамках стенда РФ гости выставки могли не только отведать инновационные безалкогольные коктейли в химическом баре, но и ознакомиться с проектами и разработками отечественных компаний. Среди них был и мой проект. Рассказывал уже о нём в предыдущих постах.

    Цель? Переговоры между менеджерами различных компаний (российских и зарубежных), заключение международных договоров и подписание контрактов с инвесторами.

    В других павильонах:
    — были представлены государственные и коммерческие разработки в различных областях, начиная от софт-программ, заканчивая кораблестроением и презентацией ракетного двигателя!
    — приятно удивили студенческие работы, особенно достижения молодых специалистов в робототехнике. Смотрите видео.
    — порадовали достижения в эко индустрии, например разработки двигателя на водородной основе без сжигания (это когда топливо превращается в воду), а также создание полностью биоразлагаемых материалов и новые способы переработки химии.
    — кстати, впечатлили разработки армии Германии в области военной робототехники. Тонкая, филигранная работа.

    Итог: более масштабного мероприятия, где было бы представлено столько перспективных и нужных человечеству стартапов, представить сложно. Поэтому счастлив был оказаться тут и не только посмотреть, но и показать себя в составе российской делегации!

    Обязательно ещё поделюсь мыслями, но первые впечатления таковы!

    А как вам? Интересно наблюдать, как меняется этот мир? Какие разработки приглянулись?

    #otwinta2019
    #otwinta_hannover
    #hm19
  •  31  3  4 April, 2019
  • Если мы хотим избежать прогнозируемый рост мировой температуры более чем на 1,5 градуса Цельсия, недостаточно просто сократить выбросы углекислого газа — необходимо также приложить все усилия для того, чтобы сократить уже имеющийся запас углекислого газа в атмосфере. Вдохновленные ролью океана в качестве эффективного естественного поглотителя углерода, ученые из южнокорейского Национального института науки и технологий Ульсана (UNIST) в сотрудничестве со специалистами из Технологического института Джорджии (США) разработали новую систему фильтрации, которая поглощает CO2 и производит из него электричество и пригодное для использование водородное топливо.
⠀
Новая установка Hybrid Na-CO2 System представляет собой большую жидкую батарею. Система состоит из анода из металлического натрия, который помещается в органический электролит, и катода, помещенного в специальный водный раствор. Обе жидкости разделены натриевой мембраной Super Ionic Conductor (NASICON).
Когда в водный раствор подается запас CO2, он входит в реакцию с катодом, в результате чего раствор в резервуаре окисляется, что  приводит к генерации электричества и производству водорода. Ученые отмечают - при испытании эффективность преобразования CO2 в полезные продукты составила 50 процентов, а сама система оказалась достаточно стабильной и проработала более 1000 часов в полной нагрузке без каких-либо повреждений электродов. Оставшийся в резервуаре CO2 оседает и извлекается из электролита в виде старой пищевой соды.
⠀
Пока не совсем понятно, смогут ли этих технологии стать достаточно практичными в больших масштабах, чтобы оказать значительное влияние на объемы содержания CO2 в атмосфере. Например, технология прямого захвата диоксида углерода, разработанная компанией Climeworks, выглядит на данный момент одной из самых многообещающих. Но если учесть, что за год она способна переработать лишь 150 тонн CO2 при ежегодных выбросах в атмосферу в объеме 40 миллиардов тонн, то выглядит это все как попытка вычерпать воду из тонущего корабля обычной кружкой.
⠀
#переработка #глобальноепотепление #углекислыйгаз #водородноетопливо #электричество
  • Если мы хотим избежать прогнозируемый рост мировой температуры более чем на 1,5 градуса Цельсия, недостаточно просто сократить выбросы углекислого газа — необходимо также приложить все усилия для того, чтобы сократить уже имеющийся запас углекислого газа в атмосфере. Вдохновленные ролью океана в качестве эффективного естественного поглотителя углерода, ученые из южнокорейского Национального института науки и технологий Ульсана (UNIST) в сотрудничестве со специалистами из Технологического института Джорджии (США) разработали новую систему фильтрации, которая поглощает CO2 и производит из него электричество и пригодное для использование водородное топливо.

    Новая установка Hybrid Na-CO2 System представляет собой большую жидкую батарею. Система состоит из анода из металлического натрия, который помещается в органический электролит, и катода, помещенного в специальный водный раствор. Обе жидкости разделены натриевой мембраной Super Ionic Conductor (NASICON).
    Когда в водный раствор подается запас CO2, он входит в реакцию с катодом, в результате чего раствор в резервуаре окисляется, что  приводит к генерации электричества и производству водорода. Ученые отмечают - при испытании эффективность преобразования CO2 в полезные продукты составила 50 процентов, а сама система оказалась достаточно стабильной и проработала более 1000 часов в полной нагрузке без каких-либо повреждений электродов. Оставшийся в резервуаре CO2 оседает и извлекается из электролита в виде старой пищевой соды.

    Пока не совсем понятно, смогут ли этих технологии стать достаточно практичными в больших масштабах, чтобы оказать значительное влияние на объемы содержания CO2 в атмосфере. Например, технология прямого захвата диоксида углерода, разработанная компанией Climeworks, выглядит на данный момент одной из самых многообещающих. Но если учесть, что за год она способна переработать лишь 150 тонн CO2 при ежегодных выбросах в атмосферу в объеме 40 миллиардов тонн, то выглядит это все как попытка вычерпать воду из тонущего корабля обычной кружкой.

    #переработка #глобальноепотепление #углекислыйгаз #водородноетопливо #электричество
  •  19  0  4 February, 2019